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तरल ग्लास - उर्फ "सोडियम सिलिकेट" - कई उपयोगों के साथ एक आकर्षक पदार्थ है। नमक के अनाज के आसपास गठित सिलिका रेत के छोटे क्षेत्रों के रूप में सोडियम सिलिकेट की कल्पना करना सबसे आसान है। छोटे गोले जल्दी से पानी को सोख लेते हैं, जो एक तरह का जेल बन जाता है। एक बार जब जेल सूख जाता है और गर्मी के संपर्क में आता है, तो यह जल्दी से जीवन में आता है। ये शार्क कुछ अनुप्रयोगों में आपके गैसकेट को सील करने का एक अच्छा काम कर सकती हैं, लेकिन अपने शीतलन प्रणाली में तरल ग्लास डालना और सबसे अच्छा मानने से पहले अध्ययन करना सबसे अच्छा है।
चरण 1
अपने इंजन प्रकार का निर्धारण करें और अपनी अपेक्षाएँ निर्धारित करें। यदि आपके पास एक एल्यूमीनियम इंजन ब्लॉक या सिर है, तो एक अधिक विशिष्ट उत्पाद पर विचार करें - "टिप्स" अनुभाग देखें। तरल ग्लास अपने आप में हमेशा एक अस्थायी फिक्स होता है, लेकिन एल्यूमीनियम लोहे की तुलना में बहुत तेजी से फैलता है। इसके कारण सीलिंग ग्लास अपने आप में एक लोहे के इंजन में कुछ साल पहले की तुलना में कुछ ही महीनों में फ्रैक्चर और असफल हो जाएगा।
चरण 2
वाहन को समतल जमीन पर पार्क करें और इंजन को पूरी तरह से ठंडा होने दें। लिक्विड ग्लास, अपने आप में सभी प्रकार के शीतलक के साथ संगत है, जिसमें मानक ग्रीन कूलेंट शामिल हैं - जिसमें पहले से ही सिलिकेट्स शामिल हैं - और नए कार्बनिक अम्ल प्रौद्योगिकी, या "ओएटी" कूलेंट। इसलिए, सीलेंट को डालने से पहले अपने पुराने शीतलक को बाहर निकालने की आवश्यकता नहीं है।
चरण 3
रेडिएटर कैप के माध्यम से अपने रेडिएटर को सीलेंट जोड़ें। यदि आपके रेडिएटर में कैप नहीं है, तो रेडिएटर नली के माध्यम से रेडिएटर में सीलर जोड़ें। रियर व्हील्स को चोक करें, अपना पार्किंग ब्रेक सेट करें, फ़्लोर जैक के साथ वाहन के सामने को उठाएं और इसे जैक स्टैंड पर सुरक्षित करें। रेडिएटर के नीचे एक नाली पैन रखें, और वामावर्त रेडिएटर के निचले हिस्से पर पेटॉक ड्रेन वाल्व चालू करें। शीतलक के एक गैलन के बारे में नाली और वाल्व को बंद करें।
चरण 4
एक पेचकश या सरौता के साथ रेडिएटर से ऊपरी रेडिएटर नली निकालें, और रेडिएटर में नली खोलने में अपने फ़नल के अंत को डालें। फ़नल और रेडिएटर में बोतल की पूरी सामग्री के लिए। यदि आप चाहें तो रेडिएटर को कुछ ताजा बाद में एंटीफ् ifीज़र के साथ ऊपर रख सकते हैं। आपके लिए यह महत्वपूर्ण है कि आप रेडिएटर को सीधे रेडिएटर में ले जाएं, रेडिएटर ओवरफ्लो बोतल के बजाय, जैसा कि आप आमतौर पर शीतलक के साथ करते हैं। ऊपरी रेडिएटर नली को पुनर्स्थापित करें।
चरण 5
इंजन शुरू करें, और इसे 20 मिनट तक बेकार होने दें। न इसे तेजी से तापमान तक प्राप्त करना चाहते हैं; यह पानी के पंप को गर्मी का एक स्रोत और समस्या का समाधान होगा। बस इंजन को तापमान तक निष्क्रिय करने की अनुमति दें, और 20 मिनट बीत जाने तक निष्क्रिय रखें।
चरण 6
इंजन को बंद करें और इसे पूरी तरह से ठंडा करने की अनुमति दें। आप सुस्ती, हीटिंग और कूलिंग चक्र दोहरा सकते हैं। हर एक अधिक तरल ग्लास को सील दरारें पर एक और मौका देगा जो कि पिछले चक्र में नहीं हो सकता है। जब आप समाप्त हो जाते हैं, तो इंजन की स्थिति की जांच करें। यह बहुत स्मूथ चल रहा होना चाहिए।
चरण 7
शीतलक के सभी को सूखा, और शीतलक के साथ इंजन को फिर से भरना और अपने निर्माता की सिफारिश की मिश्रण। वहाँ तरल ग्लास होने के आसपास कोई मतलब नहीं है, अपने पानी पंप चबाने और अपने शीतलक मार्ग clogging अगर यह पहले से ही अपना काम सिर सील कर दिया है।सिस्टम को फिर से भरने के बाद, अपनी बोतल पर "HOT" भरण लाइन में कूलेंट जोड़कर इसे "burp" करें, इंजन को तापमान तक लाएं और इसे पूरी तरह से ठंडा होने दें। इंजन के स्तर को बनाए रखने के लिए आवश्यक रूप से बोतल को ऊपर करें। इस चक्र को तब तक दोहराते रहें जब तक कि इंजन तरल पदार्थ बंद न कर दे, और इंजन ठंडा होने के बाद "COLD" लाइन पर स्तर स्थिर हो जाए।
अपना तेल और फ़िल्टर बदलें। यदि आपके पास एक गैसकेट उड़ा हुआ सिर था, तो एक अच्छा मौका है कि आपका तेल चॉकलेट दूध जैसा दिखता है - तेल में पानी का संकेत। यह काफी बुरा है, लेकिन अब तेल में बहुत पैसा है।
टिप्स
- एक आम गलतफहमी है जो सीलर्स को अवरुद्ध करती है जो तरल ग्लास का उपयोग एल्यूमीनियम इंजन पर बिल्कुल भी किया जा सकता है। यह बस सच नहीं है। सिद्धांत यह जाता है कि क्योंकि यह अधिक विस्तृत है, यह भंगुर ग्लास प्लग का विस्तार करेगा, और प्लग मुक्त हो जाएगा। लेकिन कांच सील तब बनता है जब इंजन गर्म होता है, जब धातु पहले से ही विस्तारित होती है। जब इंजन फिर से आकार में वापस सिकुड़ता है तो धातु ग्लास प्लग को फ्रैक्चरिंग और फेलिंग में निचोड़ सकता है।
- मुहर निर्माता इस बारे में अच्छी तरह से जानते हैं, यही वजह है कि आप इन अनुप्रयोगों में शायद ही कभी अपने द्वारा उपयोग किए जाने वाले तरल ग्लास पाएंगे। विस्तार और संपीड़न के तहत कुछ लचीलापन देने के लिए डिज़ाइन किए गए तांबे, एल्यूमीनियम या अन्य कणों और तंतुओं के साथ अक्सर इसका मिश्रण होता है। सच है, लोहे और एल्यूमीनियम इंजनों के लिए अलग-अलग, विशिष्ट फॉर्मूलेशन हैं, और आपको इसे अपने आवेदन के लिए उपयोग करना चाहिए। लेकिन इन योगों में, लिक्विड ग्लास अनिवार्य रूप से सिर्फ एक बॉन्डिंग एजेंट होता है, और पार्टिकुलेट को अधिकांश कार्यों में निलंबित कर दिया जाता है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- तरल ग्लास सीलर
- पहिए का टुकड़ा
- फ्लोर जैक
- जैक खड़ा है
- पान नाली
- नया शीतलक
- पेचकश या सरौता - वैकल्पिक
- कीप
