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अधिकांश मोटर चालक उत्प्रेरक कन्वर्टर्स को एक मिश्रित आशीर्वाद के रूप में देखते हैं। वे अपने उत्सर्जन में सुधार करते हैं, लेकिन वे प्रदर्शन में बाधा डालते हैं। यह प्रारंभिक गोली-आधारित उत्प्रेरक कन्वर्टर्स के साथ मामला था, लेकिन अक्टूबर 2006 के अंक में "आयात ट्यूनर" पत्रिकाओं में परीक्षण के अनुसार, आज हम जिस मोनोलिथ "ईंट" का उपयोग करते हैं, उसका इंजन पर न्यूनतम प्रभाव पड़ता है। एक उत्प्रेरक कनवर्टर की जगह के बाद से, समय खरीदने के कुछ तरीके हैं।
इसे साफ करें
यदि आपके कन्वर्टर में कार्बन बिल्डअप या माइल्ड ऑयल फ़ॉउलिंग है, तो इसे बदलने से पहले इसे साफ़ करने का प्रयास करें। उत्प्रेरक कनवर्टर क्लीनर / डियोडराइज़र $ 13 से $ 25 के लिए उपलब्ध हैं, और आप उन्हें अपनी गैस में जोड़ सकते हैं। जैसा कि आप ड्राइव करते हैं, क्लीनर कनवर्टर और बाकी इंजन से जमा हटा देता है। यदि यह मामला नहीं है, तो आपके कनवर्टर को आपके ईंधन से सल्फर से भरा जा सकता है और आपके तेल से फॉस्फोरस हो सकता है। मेड्रिड्स इंस्टीट्यूट ऑफ कैटलिसिस एंड पेट्रोकेमिस्ट्री के वैज्ञानिकों ने पता लगाया है कि पतला साइट्रिक एसिड। सिर्फ छह घंटे के लिए एक साइट्रिक एसिड समाधान में उत्प्रेरक कनवर्टर सोख; और यदि इसमें अन्य समस्याएं नहीं हैं, तो यह नए के रूप में अच्छा होगा।
झुनझुने बंद करो
जब एक उत्प्रेरक कनवर्टर विफल होने लगता है, तो इसकी अखंड सब्सट्रेट दरारें, और टुकड़े खड़खड़ाने लगते हैं। चूंकि सब्सट्रेट विषाक्त निकास गैसों को अवशोषित करता है, इसलिए आप इसे बेहतर से अलग रखने से रोकते हैं। ऐसा करने का सबसे अच्छा तरीका यह है कि यांत्रिकी स्टेथोस्कोप का उपयोग करके पता लगाया जाए कि ढीले टुकड़े कहां हैं। प्रत्येक स्थान पर एक छोटा सा छेद ड्रिल करें और इसमें एक बड़ा ड्राईवॉल पेंच डालें। शिकंजा जगह में ढीले टुकड़े पकड़ लेंगे और अपने कनवर्टर के अपरिहार्य प्रतिस्थापन में देरी करेंगे। रैटलिंग शुरू करने के लिए आपके उत्प्रेरक कनवर्टर हीट शील्ड के लिए भी संभव है। आप हीट शील्ड के चारों ओर फिट होने वाले पाइप क्लैंप बनाने के लिए नली क्लैंप को पेंच करके समस्या को ठीक कर सकते हैं। बस इसे नीचे क्रैंक करें जब तक कि यह ढाल को हिलाने के लिए पर्याप्त तंग न हो।
इसे पकाओ
जब अन्य सभी विफल हो जाते हैं, तो आपके पास उत्प्रेरक कनवर्टर को बदलने से पहले एक और विकल्प होता है। आपको केवल इस विकल्प को चुनना चाहिए जब मोनोलिथ आपके उत्पाद की मरम्मत की प्रक्रिया में हो। इस स्तर पर आप केवल इसके सब्सट्रेट भरने को हटाकर कनवर्टर को रोक सकते हैं। कन्वर्टर्स को गुट करने से निकास में दबाव कम होगा और जब तक आप एक नया कन्वर्टर प्राप्त नहीं कर लेते, तब तक अपनी कार को देखने योग्य बना सकते हैं। अपने इंटीरियर को बेनकाब करने के लिए कनवर्टर के पीछे से मध्यवर्ती पाइप को खोलना शुरू करें। कनवर्टर में एक बड़ा मुकुट डालें और इसे चारों ओर पीटना शुरू करें। प्रक्रिया को तेज करने के लिए समय-समय पर एक हथौड़ा के साथ मुकुट मारो। आप टॉर्च के साथ अपनी प्रगति की जांच कर सकते हैं। जिद्दी चुन्नटों को उड़ाने के लिए आपके पास कुछ समय भी हो सकता है। दुकान के साथ अंतिम पास के बाद, आप मध्यवर्ती पाइप को फिर से जोड़ सकते हैं और सड़क पर वापस आ सकते हैं। सब्सट्रेट के संपर्क से बचने के लिए इस नौकरी के लिए हमेशा मास्क और लता का उपयोग करें।
