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चीजों के आविष्कारक की खोज करना अक्सर इतना आसान नहीं होता है। उदाहरण के लिए, थॉमस एडिसन ने फिल्म कैमरा का आविष्कार नहीं किया था, भले ही इस आविष्कार का श्रेय उन्हें दिया जाता है। विलियम डिक्सन ने एडिसन के लिए काम करते हुए फिल्म का आविष्कार किया। चीजें बहुत पेचीदा हो जाती हैं जब यह पता लगाने की कोशिश की जाती है कि गंदगी बाइक का आविष्कार किसने किया। यह कहने के लिए पर्याप्त है कि कई उम्मीदवार आगे आए हैं और प्रश्न का पूरी तरह से उत्तर दिया जा सकता है और पूरी संतुष्टि मिल सकती है।
समय सीमा
कई आविष्कारों के साथ, गंदगी बाइक के आविष्कार को कुछ लोगों द्वारा विकास के लिए जिम्मेदार ठहराया गया है। मोटरसाइकिल के ड्राइविंग बल द्वारा वर्गीकृत, सड़क पर सवारी करना आसान है, और सड़क को निलंबित करना बेहतर है। हॉर्न और यहां तक कि हेडलैम्प जैसी अतिरिक्त वस्तुओं को हटाकर दुनिया भर में अज्ञात सवार।
डेमलर और मेबैक
कुछ गंदे बाइक के आविष्कार का श्रेय देते हैं, या कम से कम सबसे उल्लेखनीय प्रेरणा है कि आधुनिक दिन जर्मन आविष्कारकों के लिए क्या होगा, जिनका नाम गोटलिब डेमलर (हाँ, उस डेमलर) और विल्हेम मेबैक है। 1885 में इन दोनों लोगों ने गैसोलीन द्वारा संचालित एक बाइक बनाई, लेकिन यह वास्तविक मोटरसाइकिल की तुलना में मोपेड के ज्यादा करीब थी। इस गंदगी बाइक के अग्रदूतों को रीटवेगन कहा जाता था, जो "सवारी कार" के लिए जर्मन है।
सिगफ्रीड बेटमैन
गंदगी बाइक के आविष्कार का सबसे आम कारण सिगफ्रीड बेटमैन को जाता है। बेटमैन 1914 में ट्रायम्फ के लिए मोटरसाइकिल पर काम कर रहे थे, जब उन्होंने मौजूदा मॉडलों को आज की गंदगी बाइक के लिए बहुत मजबूत समानता में संशोधित किया। बेटमैन की डर्ट बाइक डैमलर और मेबैक द्वारा बनाई गई मोटरसाइकल साइकिल की तुलना में बहुत अधिक गंभीर अर्थों में एक गंदगी मोटरसाइकिल थी।
विशेषताएं
सबसे शुरुआती गंदगी बाइक की विशेषताएं, जो उन लोगों द्वारा बनाई गई हैं जिन्हें हर रोज ड्राइवरों द्वारा संशोधित किया गया है, उन्हें सड़क बाइक की सुविधाओं से हटाया नहीं गया है।यह 1940 तक नहीं होगा कि गंदगी बाइक केवल संशोधित सड़क बाइक नहीं थे, आदर्श बन गए। फिर से, एक विशिष्ट और विशिष्ट व्यक्ति का थोड़ा सा सबूत होता है जिसे आविष्कारक कहा जा सकता है। विशेष रूप से ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए बनाई गई ये बाइक वाहन के विकास का परिणाम थीं।
सोइचिरो होंडा
होंडा को गंदगी बाइक के वास्तविक आविष्कारक के रूप में नोड दिया गया है क्योंकि यह मोटोक्रॉस रेसिंग पर लागू होता है। 1950 के दशक के उत्तरार्ध और 1960 के दशक के प्रारंभ में सोइचिरो होंडा ने मोटरसाइकिल को अधिक मुख्यधारा के वाहन में बदल दिया। समय के साथ, जैसे-जैसे मोटरसाइकिल अधिक से अधिक लोगों के अस्तित्व का एक दैनिक हिस्सा बन गए, उन्हें बंद करने की सवारी करने और सामाजिक मण्डली के लिए सड़कों और अन्य क्षेत्रों में भारी हो गया है। हालाँकि, होंडा गंदगी बाइक का आविष्कारक नहीं था, लेकिन इसका डिज़ाइन सुधार निलंबन को मजबूत बनाने और बेहतर चलने वाले पैटर्न के साथ बड़े टायर को जोड़कर कर्षण को बढ़ाने के लिए पहले की तरह नहीं था।
यामाहा
दूसरों के लिए गंदगी बाइक का असली आविष्कारक एक आदमी नहीं था, लेकिन एक कंपनी और आविष्कार ने मौजूदा मॉडलों के संशोधन के साथ कम किया है, जिससे बाइक ने मोटोक्रॉस रेसिंग के खेल में क्रांति ला दी। यामाहा ने 1970 के मध्य में अपनी DT-1 बाइक पेश की और इसे हमेशा के लिए बदल दिया जाएगा। DT-1 पहली गंदगी वाली बाइक थी जो किसी भी तरह के इलाके में राज करने में सक्षम थी। इस बाइक द्वारा हमेशा के लिए गंदगी वाली बाइक को बदल दिया गया था, जिससे उन्हें अपनी मोटरसाइकिल को कहीं भी ले जाया जा सकता था।
