विषय
अल्टरनेटर के दो मुख्य कार्य हैं: वे कार में सभी इलेक्ट्रिकल सिस्टम को पावर देते हैं और बैटरी को रिचार्ज करते हैं। लुकास अल्टरनेटर व्यावहारिक रूप से रखरखाव-मुक्त हैं और इससे पहले कि उन्हें ध्यान या प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो, 120,000 से 150,000 मील के बीच काम करने की उम्मीद की जा सकती है। जनरेटर के विपरीत, पीतल के छल्ले ब्रश पूरी तरह से चिकनी बनाते हैं, और ब्रश ग्रेफाइट से बाहर किए जाते हैं। लुकास अल्टरनेटर वायरिंग एक काफी सीधी प्रक्रिया है।
चरण 1
अपनी कारों का हुड खोलें और इसे प्रॉप करें। रिंच के साथ बैटरी से दोनों बैटरी केबलों को डिस्कनेक्ट करें
चरण 2
अपने लुकास अल्टरनेटर का पता लगाएँ, जो एल्यूमीनियम से बना है और इसमें पीतल के तार के दो कॉइल हैं। यह दो स्थिर बोल्ट और एक समायोज्य ब्रैकेट के साथ इंजन से जुड़ा हुआ है। अल्टरनेटर को चलाने वाले पुली व्हील के माध्यम से पंखा बेल्ट जाएगा।
चरण 3
अल्टरनेटर टर्मिनलों का पता लगाएं। लुकास अल्टरनेटर के कई प्रकार हैं: यदि आपके पास दो टर्मिनल हैं, तो एक सकारात्मक है, दूसरा नकारात्मक है, और वे लेबल या रंगीन हैं। यदि आपके पास तीन टर्मिनल हैं, तो एक नकारात्मक है, और दो सकारात्मक हैं। यदि एक चौथा टर्मिनल है, तो यह दूसरों की तुलना में छोटा होगा और एक तार से कनेक्ट होता है जो आपके डैशबोर्ड पर जाता है यह इंगित करने के लिए कि अल्टरनेटर सही ढंग से काम कर रहा है।
चरण 4
टर्मिनलों के प्रकार की जाँच करें। कई लुकास अल्टरनेटरों में कुदाल-प्रकार के कनेक्टर होते हैं, जिससे केबल्स को संलग्न करना आसान हो जाता है। दूसरों में पेंच बोल्ट होते हैं, और केबल उनके नीचे संलग्न होते हैं। यदि आपके अल्टरनेटर में पेंच बोल्ट हैं, तो उन्हें ढीला करने के लिए एक छोटी रिंच का उपयोग करें, फिर ध्यान से उन्हें हटा दें।
चरण 5
अल्टरनेटर के नेगेटिव टर्मिनल से नेगेटिव केबल को कनेक्ट करें। केबल काला हो जाएगा, और विपरीत छोर आपकी कार से जुड़ा होगा। या तो टर्मिनल पर कनेक्टर को धक्का दें या टर्मिनल पर सुराख़ रखें और अपनी उंगलियों में बोल्ट को पेंच करें। छोटे रिंच के साथ बोल्ट को कस लें।
चरण 6
अल्टरनेटर के पॉजिटिव टर्मिनल को पॉजिटिव केबल अटैच करें। यदि आपके अल्टरनेटर में दो पॉज़िटिव टर्मिनल हैं, तो एक केबल को स्टार्टर मोटर से जोड़ता है, और दूसरा उस केबल को जोड़ता है जो आपकी बैटरी तक जाती है। पास के दो सकारात्मक केबलों का पता लगाएँ: वे लाल होंगे। यदि आप इसका उपयोग करना चाहते हैं, तो स्टार्टर मोटर के लिए वायरिंग कहीं और है, और आपको दोनों टर्मिनलों का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं है। टर्मिनलों पर कनेक्टर्स या टर्मिनलों पर सुराख़ को धक्का दें, फिर अपनी उंगलियों पर बोल्ट को पेंच करें। छोटे रिंच के साथ बोल्ट को कस लें।
चरण 7
यदि आपके अल्टरनेटर में एक चौथा टर्मिनल है तो एक पीले तार का पता लगाएँ। यदि आपके पास एक और तार नहीं है, तो टर्मिनल को अनदेखा करें क्योंकि आपका डैशबोर्ड चेतावनी प्रकाश कहीं और तार दिया गया है। चौथा टर्मिनल दूसरों की तुलना में छोटा है और तार है। कनेक्टर पर पीले तार को पुश करें या टर्मिनल पर सुराख़ रखें और छोटे बोल्ट में पेंच करें। छोटे रिंच के साथ बोल्ट को कस लें।
बैटरी को बैटरी को फिर से कनेक्ट करें। सुनिश्चित करें कि पॉजिटिव केबल पॉजिटिव टर्मिनल से जुड़ी है और नेगेटिव टर्मिनल से नेगेटिव। केबल लाल और काले रंग के होते हैं, और टर्मिनलों को भी स्पष्ट रूप से लेबल किया जाता है। अपनी कार के हुड को बंद करें।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- रिंच
