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यमाहास के सभी इलाकों के वाहनों पर इस्तेमाल किया जाने वाला थ्रोटल ओवरराइड सिस्टम यामाहा के लिए विशिष्ट नहीं है; सिस्टम के कुछ वेरिएंट ने एटीवी के लिए अपना रास्ता खोज लिया है। जब टीओआर नए, गंदगी, कीचड़ और कठोर लैंडिंग के वर्षों में काम करता है तो सिस्टम को दायित्व में बदल सकता है।
टॉर्स सिस्टम मूल बातें
टॉर्स, या थ्रोटल ओवरराइड सिस्टम, एक उच्च-गति वाले यामाहा वाहनों जैसे कि स्नोमोबाइल्स और एटीवी पर उपयोग के लिए एक सुरक्षा सुविधा है, जो हार्ड लिंकेज के बजाय पुल-थ्रॉटल केबल सिस्टम का उपयोग करता है। TORS यूनिट आपके हैंडलबार्स पर थ्रॉटल की स्थिति की जांच करने के लिए एक थ्रॉटल पोजीशन सेंसर का उपयोग करता है; यदि TORS इकाई हाथ-थ्रॉटल और थ्रॉटल केबल स्थिति के बीच अंतर का पता लगाती है, तो यह मान लेता है कि केबल तड़क गए। यदि ऐसा होता है, तो TORS यूनिट इग्निशन में बिजली काटती है और इंजन को मार देती है।
पट्टा
टीओआरएस, जिसे अक्सर "ईंट" कहा जाता है, कार्बोरेटर के लिए एक बड़ी एल्यूमीनियम इकाई है। इसे खोजने के दो तरीके हैं: आप थ्रॉटल केबल को बैकहैंड से टीओआरएस यूनिट के पीछे तक ले जा सकते हैं, या आप थ्रॉटल स्थिति से तारों को टीओआरएस "ब्लैक बॉक्स" कंट्रोल यूनिट तक फॉलो कर सकते हैं। ब्लैक बॉक्स से तार आपके यमहास टॉर्स कंट्रोल यूनिट में जाते हैं।
टोर्स समस्याएं
टॉर्स यूनिट को पुराने यामाहा एटीवी के साथ किसी से भी नफरत है। हैंडलबार में माइक्रोस्विच, टीओआरएस नियंत्रण बॉक्स, टीओआरएस यूनिट और विफलता के अवसरों के बीच वायरिंग के सभी। कंप्यूटर और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली आमतौर पर औसत एटीवी ऑपरेटिंग स्थितियों के साथ मिलती हैं, जो समय के साथ, टीओआरएस विफलता को लगभग अपरिहार्य बनाती हैं।
टॉर्स सिस्टम से छुटकारा पाना
कई यामाहा उत्साही और पिछवाड़े यांत्रिकी या तो इसे ठीक करने के बजाय टर्स सिस्टम से छुटकारा पाने का विकल्प चुनते हैं जब यह विफल हो जाता है या कहीं के बीच में फंसे होने का जोखिम नहीं उठाता है। Theres दो बुनियादी दृष्टिकोण: आप कनेक्ट कर सकते हैं और Tors यूनिट नियंत्रण बॉक्स को अक्षम कर सकते हैं और आवश्यक तारों को फिर से कनेक्ट कर सकते हैं, या आप TORS एलिमिनेटर किट स्थापित कर सकते हैं। यदि आपके पास पैसा है, तो एलिमिनेटर किट बेहतर है क्योंकि यह विफलता-प्रवण "ईंट" को खत्म करता है, यह एटीवी में पहले से ही आसान कार्बोरेटर समायोजन के लिए इंजन बे को थोड़ा अधिक कमरे में बनाता है। बेशक, आप एक थ्रॉटल ओवरराइड होने के सुरक्षा पहलू पर हार जाएंगे; लेकिन तब फिर से, कोयोट से संक्रमित रेगिस्तान के माध्यम से 13 मील की दूरी पर घर चलना विशेष रूप से सुरक्षित नहीं है,
