विषय

• वायरिंग हार्नेस
• फ़्यूज़ और सर्किट ब्रेकर
• ब्लोअर मोटर इनऑपरेटिव

GMC युकोन XL में कई तकनीकी सेवा बुलेटिन (TSB) हैं। ये TSB वायरिंग, इलेक्ट्रिकल, ब्लोअर और क्लाइमेट-कंट्रोल समस्याओं के साथ-साथ युकोन में पाए जाने वाले कई अन्य मुद्दों को कवर करते हैं। GMC के मालिक युकोन में एयर कंडीशनिंग समस्याओं का सामना कर रहे हैं।

वायरिंग हार्नेस

GMC में AC यूनिट के संचालन को प्रभावित करने वाले वायरिंग हार्नेस मुद्दों के बारे में युकोन XL निर्माता द्वारा एक TSB प्रकाशित किया गया है। तारों का दोहन युकोन के थर्मोस्टेट, एसी कंप्रेसर और जलवायु नियंत्रणों के साथ, पीछा कर रहा है। एसी घटक, जिससे वे काम नहीं करते। हार्नेस का पीछा करने से एसी घटक भी रुक-रुक कर काम कर सकते हैं। TSB का सुझाव है कि वायरिंग हार्नेस को प्रतिस्थापित किया जाए, क्योंकि एक और TSB युकोन में प्रकाशित किया गया है।

फ़्यूज़ और सर्किट ब्रेकर

एक और TSB को GMC पर युकोन में प्रकाशित किया गया है। कई इंजन घटकों को नियंत्रित करने वाले फ़्यूज़ में एसी कंप्रेसर शामिल हैं, जिससे घटक काम नहीं कर रहे हैं। युकोन में फ्यूज और सर्किट ब्रेकर। युकोन एक्सएल में वायरिंग हार्नेस समस्याओं के कारण फ़्यूज़ उड़ रहे हैं। इन फ़्यूज़ को बदला जाना चाहिए, साथ ही इस एसी की समस्या को रोकने के लिए वायरिंग हार्नेस भी।

ब्लोअर मोटर इनऑपरेटिव

युकोन एक्सएल में एसी ब्लोअर मोटर ठीक से काम नहीं कर रहा है। निर्माता द्वारा प्रकाशित टीएसबी बताता है कि ब्लोअर मोटर काम करना बंद कर देता है या कम तापमान में चलता रहता है। इस एसी समस्या को मोटर और मोटर कनेक्शन के एक नपुंसक इन्सुलेशन के लिए जिम्मेदार ठहराया जाता है, जिससे मोटर स्थिर हो जाती है और मोटर को संचालन से रोकती है। अनुचित इन्सुलेशन बंद कनेक्शन को भी फ्रीज कर सकता है, ब्लोअर मोटर को बंद करने से रोकता है और इसे तब भी संचालित करने की अनुमति देता है जब जलवायु नियंत्रण स्विच बंद हो जाता है। युकोन एक्सएल में इस समस्या के लिए एकमात्र सुधार ब्लोअर मोटर को बदलना है।