विषय
1965 से 1969 तक उत्पादित चेवी 396 इंजन ने शेवरले वाहनों के लिए पूर्ण-सेवा इंजन के रूप में उत्पादन शुरू किया। 396 एक नए ब्लॉक डिजाइन पर आधारित था जिसे बाद में जीएम इंजनों द्वारा संशोधित किया गया, जिसमें 409 और 454 शामिल थे। 396 में एसएस चेवेल, नोवा एसएस और कैमारो एसएस जैसे मॉडल का उपयोग किया गया था।
396 मूल बातें
शेवरले 396 को 1965 में पेश किया गया था और इसे मार्क IV के आधार पर बनाया गया था। 396 इंजन 90-डिग्री V8 डिज़ाइन पर आधारित है जो ब्लॉक के केंद्र में एक कैंषफ़्ट का उपयोग करता है। सिलेंडर हेड्स में एयरफ़्लो में सुधार के लिए सिलेंडर वाल्व डिज़ाइन के लिए दो वाल्व होते हैं। वाल्व ट्रेन स्वतंत्र रूप से घुड़सवार घुमाव वाले हथियारों का उपयोग करती है और हाइड्रोलिक भारोत्तोलकों द्वारा सक्रिय की गई छड़ें जो सीधे कैंसफ़्ट के लोब पर सवारी करती हैं। 396 का उत्पादन 1969 में समाप्त हुआ। कुछ बाद के इंजनों को 396 के रूप में विज्ञापित किया गया था, लेकिन वास्तव में 402 था।
क्रैंकशाफ्ट
396 क्रैंकशाफ्ट या तो स्थायित्व में सुधार के लिए एक Tufftrided है। क्रैंक को दो-टुकड़ा रियर मुख्य सील के साथ उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है। 396 क्रैंक में 3.76 इंच का स्ट्रोक था। मुख्य पत्रिकाएँ 2.7482 से 2.7492 इंच थी। रियर मेन जर्नल डायमीटर 2.7478 से 2.7488 इंच है। रॉड लॉग डायमीटर 2.1988 से 2.1998 इंच है। 396 में क्रैंक को आवेदन के आधार पर या तो दो-या चार-बोल्ट मुख्य कैप के साथ ब्लॉक में सुरक्षित किया जाता है। उच्च प्रदर्शन अनुप्रयोगों के लिए इच्छित 396s में जाली स्थायित्व के लिए जाली क्रैंक और चार-बोल्ट मुख्य कैप थे।
बोर / स्ट्रोक / संपीड़न
शेवरले 396 का स्ट्रोक 3.76 इंच और बोर का 4.094 इंच है। यह परीक्षण 9.0 और 11.00 के विभिन्न अनुपातों और संपीड़न अनुपातों के संयोजन पर आधारित है। बेस 396s का उपयोग उपयोगितावादी अनुप्रयोगों के लिए कम संपीड़न अनुपात के लिए होता है जबकि 396 के प्रदर्शन संस्करणों में संपीड़न अनुपात 10 या उससे अधिक होता है।
इग्निशन
उपकरण पर उपयोग की जाने वाली इग्निशन प्रणाली एक प्रकार है जिसका उपयोग एक कैंषफ़्ट द्वारा संचालित वितरक द्वारा किया जाता है जो इसे गियर से कनेक्ट करके कैमशाफ़्ट से चलाता है। 396 के लिए फायरिंग ऑर्डर 18436572 है, और दक्षिणावर्त वितरक घूमता है।
तेल लगाने
तेल फिल्टर सहित 396 तेल के पांच क्वार्टर हैं। तेल फिल्टर एक धातु शरीर और कागज फिल्टर तत्व के साथ एक स्पिन-ऑन प्रकार है। तेल पंप आंतरिक रूप से घुड़सवार होता है और तेल पैन के नीचे से तेल की स्क्रीन के साथ एक ट्यूब चुनने के लिए उपयोग किया जाता है।
सामग्री
396 इंजन और सिलेंडर हेड लोहे के हैं। एक बुनियादी इंजन या एक प्रदर्शन मॉडल के आधार पर, विभिन्न 396 अनुप्रयोगों का उपयोग क्रैंक या जाली स्टील के क्रैंक के लिए किया जाता है। इनटेक मैनिफोल्ड का निर्माण या तो कच्चा लोहा या एल्यूमीनियम से किया जाता है, जिसमें एल्यूमीनियम का उपयोग कुछ प्रदर्शन अनुप्रयोगों के लिए किया जाता है।
टॉर्क / अश्वशक्ति
396 को कई कॉन्फ़िगरेशन में पेश किया गया था और इसके उद्देश्य के आधार पर विभिन्न हॉर्स पावर और टॉर्क रेटिंग का उत्पादन किया गया था। 10.25 संपीड़न अनुपात के साथ 396 ने 4,800 आरपीएम और 410 फीट पर 325 अश्वशक्ति का उत्पादन किया। एलबीएस। 3,200 आरपीएम पर टॉर्क। 11.00 संपीड़न अनुपात के साथ Z16 प्रदर्शन 396 ने 6,500 आरपीएम और 420 फीट पर 375 अश्वशक्ति का उत्पादन किया। एलबीएस। 3,600 आरपीएम पर टॉर्क। 11.00 संपीड़न अनुपात के साथ 396 ने 5,200 आरपीएम और 420 फीट पर 360 हॉर्सपावर का उत्पादन किया। एलबीएस। 3,600 आरपीएम पर टॉर्क।
