विषय
1986 K30 चेवी ट्रकों की लंबी दौड़ से बाहर आया जो 1973 से 1987 तक चला।
1960 में शुरू, चेवी ने K का उपयोग चार-पहिया ड्राइव ट्रक को नामित करने के लिए किया था। 1986 में चेवी ने ट्रक के आकार के लिए नंबर पदनामों का उपयोग किया। एक निर्दिष्ट ट्रक एक आधा टन ट्रक है, और एक टन ट्रक के लिए नामित है। इस प्रकार, K30 का मतलब ट्रक एक टन का चार पहिया ड्राइव ट्रक था।
इंजन
1986 K30 LT9 350 क्यूबिक-इंच छोटे ब्लॉक V-8 इंजन के साथ 160 हॉर्सपावर और 260 फीट पाउंड टार्क के साथ आया था। इसके अलावा, चेवी ने दो अन्य गैसोलीन वी -8 और एक वी -8 डीजल की पेशकश की। जिन उपभोक्ताओं को बिजली की आवश्यकता थी, वे 360 फुट-पाउंड के टॉर्क के साथ बड़े ब्लॉक LE8 454 क्यूबिक-इंच 230 हॉर्स पावर के इंजन में बदल गए। गैस की खपत के बारे में चिंतित लोगों के लिए 235 फुट-पाउंड के साथ 160 अश्वशक्ति के आउटपुट के साथ चेवी ने 305 क्यूबिक-इंच वी -8 की पेशकश की। अंत में, चेवी ने 135 हॉर्सपावर के साथ 6.2 लीटर 379 क्यूबिक-इंच वी -8 डीजल इंजन और डीजल प्रेमियों के लिए 240 फुट-टॉर्क की पेशकश की।
शव
1986 में "गोल लाइन" कैम का अंत। यह बॉडी स्टाइल रूमियर था और पिछली पीढ़ी जिसमें बड़े कैब और 6 फुट और आठ फुट बेड थे। शैली बहुत बॉक्सी थी, लेकिन घुमावदार पक्ष की खिड़कियों और ढलान वाले साइड पैनल के कारण "गोल लाइन" कहा जाता है जो ट्रक की लंबाई से चलता था। लेकिन 1986 तक हुडों ने एक झुकी हुई नाक प्राप्त कर ली थी। कंपनी ने दो तरह की बॉडी स्टाइल, फ्लीटसाइड और स्टेपसाइड और क्रू कैब या बोनस कैब की पेशकश की। K30 ट्रकों में छह फुट बिस्तर पर 212 इंच की लंबाई के साथ 131.5 का एक पहिया आधार था या आठ फुट बिस्तर के साथ 244.43 इंच था। K-30 कैम में 7,500 पाउंड का रियर एक्सल है और इसमें चार स्पीड ऑटोमैटिक है।
विशेषताएं
1986 में डीलक्स, स्कॉट्सडेल, चेयेने और सिल्वरैडो। सिल्वरैडो लाइन के शीर्ष पर था, पूर्ण गेज इंस्ट्रूमेंटेशन, पूर्ण द्वार ट्रिम पैनल के साथ आइटम पेश करता है, जिसमें दरवाजे के तल पर कालीन, पूर्ण जेब और फर्श क्षेत्र में पूर्ण काउल ट्रिम होते हैं। यह अंदरूनी हिस्सों में विनाइल से ढकी सीटों और प्लास्टिक का एक नया संस्करण है। एयर कंडीशनिंग, टैकोमीटर, टिल्ट, टिल्ट स्टीयरिंग, एयर कंडीशनिंग, टिल्टोमीटर
