विषय
शेवरले ने अपने बड़े ब्लॉक 396-क्यूबिक-इंच वी 8 इंजन को बड़े इंजनों के जवाब में विकसित किया, जिसमें ओल्द्समोबाइल 4-4-2 और पोंटिएक जीटीओ शामिल थे। 1965 में शुरू, 396 इंजनों ने चवेलल्स, कार्वेटेस और एल कैमिनो को संचालित किया। 1969 में चेवी ने 396 अंक हासिल किए।
प्रारंभिक वर्ष
1965 में चेवी ने 396 के तीन संस्करण विकसित किए: एक चार-बैरल कार्बोरेटर मॉडल, जेड -16 एक उच्च संपीड़न अनुपात (1966 में निर्मित) और एल -79 के साथ, जो केवल 1965 में निर्मित हुआ था।
निर्दिष्टीकरण
चार बैरल वाले कार्बोरेटर संस्करण में 4.094 इंच का बोर और 3.76 इंच का स्ट्रोक था। इसमें 325 हॉर्सपावर और 410 फीट की क्षमता के लिए 10.25: 1 कम्प्रेशन रेशियो था। टोक़ का। Z-16, केवल Chevelles के लिए निर्मित, 11: 1 का उच्च संपीड़न अनुपात था। चार-बैरल कार्ब के साथ, इसने 375 हॉर्सपावर और 420 फीट-एलबीएस का उत्पादन किया। टोक़ का। L-79 396 में 425 हॉर्सपावर और 415 फीट की दूरी तय की गई। lbs टोक़ का।
बाद के वर्ष
1967 में, शेवरले ने दो 396 वी 8 का उत्पादन किया। एक ने 10.25: 1 के संपीड़न अनुपात के साथ 350 हॉर्स पावर उत्पन्न किया, और दूसरा 11: 1 संपीड़न अनुपात के साथ 375-हॉर्स पावर का इंजन था। अपने अंतिम वर्ष (१ ९ ६ ९) में, ३ ९ ६ को दो-बैरल कार्ब और ९: १ कम्प्रेशन अनुपात प्राप्त हुआ, जिसने २६० हॉर्स पावर प्रदान किया।
