विषय
शेवरले एल कैमिनो ने 1959 में शुरुआत की, जो इसी तरह की स्टाइल वाली फोर्ड रैंचेरो की सफलता से प्रेरित थी, जो संयुक्त राज्य अमेरिका में बेचा गया पहला कार-ट्रक था। मूल एल कैमिनो आधा-ट्रक, आधा-कार मॉडल केवल दो साल तक चला, लेकिन यह 1964 में चवेल्स प्लेटफॉर्म पर फिर से डिजाइन किया गया। कैमिनो के एसएस मॉडल 1968 में दिखाई दिए, 1960 और 1970 के दशक के उत्तरार्ध के प्रतिष्ठित मांसपेशी कारों के वाहन की स्थापना की। 1981 के एल कैमिनो की नई सुविधाओं में एक नया कंप्यूटर कमांड कंट्रोल और एक नया डिज़ाइन ग्रिल शामिल था।
इंजन और ट्रांसमिशन
1981 के एल कैमिनो में मानक 3.8-लीटर V-6 इंजन था जिसमें 110 हॉर्स पावर था। वैकल्पिक इंजनों में 115 हॉर्सपावर के साथ 4.4-लीटर V-8 और 150 हॉर्सपावर के साथ 5.0-लीटर V-8 शामिल थे। कैलिफ़ोर्निया में बेचे गए एल कैमिनो में 4.4-लीटर वी -8 इंजन का विकल्प नहीं था। सभी इंजनों में GMs नया कंप्यूटर कमांड कंट्रोल (CCC) उत्सर्जन प्रणाली शामिल थी। एक तीन-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन मानक था, जिसमें तीन-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प था। लॉक-अप टॉर्क कन्वर्टर को तीन-स्पीड ऑटोमैटिक में जोड़ा गया था।
बाहरी
1978 में शुरू हुआ और 1987 में बंद होने तक स्थायी रहा, एल कैमिनो को छोटे और अधिक आधुनिक, अद्यतन स्टाइल बनाया गया था। एल कैमिनो डेल मोंटे कार्लो और मालिबू। फ्रंट फेंडर मोल्डिंग, बॉडी-साइड मोल्डिंग और टेलगेट मोल्डिंग उपलब्ध थे, साथ ही बम्पर गार्ड और बम्पर रगड़ स्ट्रिप्स। El Caminos व्हीलबेस की माप 117.3 इंच, समग्र लंबाई 202 इंच, समग्र चौड़ाई 72 इंच और समग्र ऊंचाई 55.5 इंच थी। 1981 के चेवी कैमिनो का वजन लगभग 3,428 पाउंड था। फ्रंट टायरों का आकार P215 / 65-R15 और पीछे के टायरों का आकार P205 / 70-R14 था।
आंतरिक विशेषताएं
1981 के एल कैमिनो में उपलब्ध बाहरी सुविधाओं में एयर कंडीशनिंग, एक इलेक्ट्रिक घड़ी, एक छह-तरफा पावर ड्राइवर सीट, एक आराम-झुकाव स्टीयरिंग व्हील, एक पावर स्टीयरिंग व्हील, एक पावर स्टीयरिंग लॉक, टिंटेड ग्लास और क्रूज़ कंट्रोल शामिल थे। कैसेट प्लेयर या आठ-ट्रैक टेप प्लेयर की पसंद के साथ एएम रेडियो या एएम / एफएम स्टीरियो रेडियो के रेडियो विकल्प। इसके अलावा ट्राई-बैंड एंटीना का विकल्प भी उपलब्ध था।
