![1937 फोर्ड कैब्रियोलेट](https://i.ytimg.com/vi/2Qs4_s7-eLw/hqdefault.jpg)
विषय
फोर्ड ने 1937 कार वर्ष के लिए फिर से डिजाइन किया, और मॉडल को बड़ी धूमधाम के साथ पेश किया गया क्योंकि फोर्ड ने कार निर्माण में बढ़त हासिल करने की मांग की। यह फ्रंट फेंडर के सामने हेडलाइट्स के लिए पहला साल था, और फ्रंट गेट में बार बार थे जो एक सेंटर बार की ओर जाता था। फोर्ड ने अपनी लाइनअप में एक स्टेशन वैगन को भी जोड़ा; मानक और डीलक्स संस्करण इसके सभी मॉडलों के लिए पेश किए गए थे।
ड्राइवट्रेन
1937 में फोर्ड ने वी -8 फ्लैथहेड इंजन का उपयोग जारी रखा जो 1934 में पेश किया गया था, और यह अभी भी सबसे अच्छा इंजन था जो बड़े पैमाने पर उत्पादित किया गया था। इंजन 136-क्यूबिक इंच या 221-क्यूबिक इंच आया, और अधिकांश मॉडलों में बोर्ड पर उपलब्ध था; इसका इस्तेमाल फोर्ड आधा टन पिकअप ट्रक में भी किया गया था। 221 ने 85 हॉर्सपावर लगाई जबकि 136 में 60 हॉर्सपावर थी। दोनों इंजनों ने ऐसी कारें चलाईं जिनमें 112 इंच के व्हील बेस थे। बड़ा इंजन अधिक लोकप्रिय था। 1937 के सभी फ़ोरड्स पर एक मानक तीन-स्पीड ट्रांसमिशन का उपयोग किया गया था, और मानक टायर 5.5 X 16 इंच थे। फोर्ड ने अपने ब्रेक को एक स्टील केबल सिस्टम में बदल दिया जो प्रभावी था, लेकिन उपयोग करने का विरोध किया।
आयाम
1937 के फोर्ड के पास 14- या 16-गैलन गैस टैंक था। इंजन - आकार की परवाह किए बिना - चार qts आयोजित। तेल और 15 क्यूटी। शीतलक का। पानी के पंप को प्रति मिनट 45 गैलन पानी के माध्यम से पंप किया जा सकता है, और पानी के प्रवाह को आसान बनाने के लिए पंपों को बदल दिया गया। छोटे इंजन के साथ कूप के लिए लागत $ 529 से बड़े इंजन के साथ Fordor टूरिंग डिलक्स सेडान पैकेज के लिए $ 758 तक थी। Fordor सेडान सबसे लोकप्रिय वाहन Ford थी जिसका लगभग आधा मिलियन उत्पादन किया गया था। कार का वजन 2,696 पाउंड था। तौला हुआ कप 2,383। कारों की कुल लंबाई 1,936 से घटाकर 182.5 इंच से 179.5 इंच कर दी गई। सभी वन एक ही लम्बाई के थे और एक ही चेसिस पर निर्मित थे।
मॉडल
फोर्ड लाइनअप में तीन-यात्री कूप, ट्यूडर, फोर्डोर, कैब्रियोलेट, सेडान फेटन और रोडस्टर शामिल थे। इन सभी मॉडलों पर मानक और डीलक्स पैकेज उपलब्ध थे। डीलक्स पैकेज में ड्यूल टेललाइट्स, वुडन विंडो मोल्डिंग और डैशबोर्ड, क्रोम प्लेटेड ग्रिल, रियर आर्मरेस्ट, लॉक ग्लव कम्पार्टमेंट और डोर क्लॉक थे। कई मॉडलों पर एक परिवर्तनीय उपलब्ध था, और लकड़ी के किनारों वाले स्टेशन वैगन सेडान से आए थे। इसके अतिरिक्त, एक हीटर, रेडियो, रेडियो एंटीना, सिगार लाइटर और सीट कवर वैकल्पिक उपकरण के रूप में उपलब्ध थे।