2003 होंडा XR80 विनिर्देशों

लेखक: Robert Simon
निर्माण की तारीख: 23 जून 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
Anonim
2003 होंडा XR80R समीक्षा
वीडियो: 2003 होंडा XR80R समीक्षा

विषय


2003 XR80 एक ऑफ-रोड, मोटोक्रॉस डर्ट बाइक थी जिसे होंडा मोटर कंपनी ने बनाया था। बाइक को सड़क पर चलने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था और कारखाने से मानक नॉबी टायर के साथ आया था।

इंजन

2003 होंडा XR80 में 80cc, एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलिंडर, दो वाल्व के साथ चार-स्ट्रोक इंजन और एक सिंगल-ओवरहेड कैम था। इसमें 47.5 मिमी का एक बोर और 45 मिमी का स्ट्रोक था, जिसमें 9.7-टू -1 का संपीड़न अनुपात था। बाइक ईंधन पंप करने के लिए एक 18 मिमी पिस्टन-वाल्व कार्बोरेटर का उपयोग करती है। इग्निशन को एक सीडीआई इलेक्ट्रिक स्टार्टर द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

हवाई जहाज़ के पहिये

XR80s के फ्रंट सस्पेंशन में 5.5 मिमी यात्रा के साथ 27 मिमी का प्रमुख-एक्सल शोआ फोर्क और 4.3 इंच की यात्रा के साथ एक प्रो-लिंक सिंगल शॉक है। बाइक को पांच-स्पीड गियरबॉक्स के साथ चेन-संचालित किया गया है। नॉबी टायर सामने 2.50-16 और पीछे और सामने ड्रम ब्रेक में 3.60-14 हैं।

आयाम

2003 के XR80 में ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ 47.6 इंच का व्हीलबेस है और सीट की ऊंचाई 28.6 इंच है। इसका सूखा वजन 154 पाउंड है, और इसका गैस टैंक 1.8 गैलन ईंधन रखता है।


बग डिफ्लेक्टर लंबे, उच्च प्रभाव वाले प्लास्टिक के रंगीन टुकड़े होते हैं जो यात्री वाहनों पर हुड के अग्रणी किनारे तक बढ़ते हैं। वे मृत कीड़े को हुड पर जमा होने और पेंट को नुकसान पहुंचाने से रोकते हैं। ...

ट्रांसमिशन माउंट मुख्य इंजन ड्राइवशाफ्ट को स्थिर करने और समर्थन करने में मदद करता है, जो कि इंजन क्रैंकशाफ्ट का एक विस्तार है जो ट्रांसमिशन के माध्यम से चलता है और रियर वाहन एक्सल के साथ जोड़ता है। ड...

पोर्टल पर लोकप्रिय