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1968 के मस्टैंग फास्टबैक सहित हॉलीवुड की मदद से कई कारें किंवदंतियां बन गई हैं। बुलिट मस्टैंग का संस्करण नहीं था, न ही यह 1968 में फोर्ड द्वारा पेश किया गया स्पोर्ट ऑप्शन अपग्रेड था। बुलिट कभी-कभी मस्टैंग उत्साही द्वारा इस्तेमाल किया जाने वाला उपनाम है, क्योंकि 390 जीटी को प्रदर्शित होने के लिए चुना गया था। 1968 में फिल्म "बुलिट" में स्टीव मैक्वीन।
जुड़वां बहनें
दो समान 1968 हाईलैंड ग्रीन फास्टबैक मस्टैंग में 390 क्यूबिक इंच वी -8 इंजन और जीटी उपकरण पैकेज लेखक ब्रैड बॉलिंग के अनुसार फिल्मांकन के लिए अधिग्रहित किया गया था। उन्होंने आगे कहा कि स्टंट ड्राइविंग दृश्यों के दुरुपयोग के लिए उन्हें विशेष रूप से तैयार किया गया था और उत्पादन के दौरान "ट्रैश किया गया" था। दूसरा, फिल्मांकन के लिए इस्तेमाल किया गया।
नंबरों की पहचान
वार्नर ब्रदर्स मूवी स्टूडियो के एक पत्र की एक प्रति, दिनांक 16 अप्रैल, 1970 को प्रतिष्ठित मस्टैंग के बारे में विवरण की पुष्टि करता है जिसे बेचा गया था। जॉर्ज फिलिप्स के अनुसार, वार्नर ब्रदर्स हेड ऑफ ट्रांसपोर्टेशन, व्हीकल आइडेंटिफिकेशन नंबर (VIN) 8RO2S12559 था। VIN का निर्णय लेने से पता चलता है कि यह सैन जोस, कैलिफोर्निया में बनाया गया एक मॉडल है। आठ-सिलेंडर, 390 क्यूबिक-इंच इंजन के साथ इसका दो दरवाजों वाला फास्टबैक बॉडी है।
पावरप्लांट
390 इंजन विकल्प में 325 हॉर्सपावर और चार बैरल वाला कार्बोरेटर था। मस्टैंग मंथली ने कहा कि इस विशेष कार में चार-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन है। बुलिट्स स्पेक्स के बारे में विवरण फैक्ट्री विकल्प हैं, जिसके बाद सत्ता में परिवर्तन के कोई सबूत नहीं हैं। फैक्ट्री लाइन से कार खुद किसी अन्य फास्टबैक 390 जीटी की तरह थी। यह केवल यह वाहन है जो इसे उसी वर्ष निर्मित 42,325 फास्टबैक मस्टैंग के लिए खड़ा करता है।
फास्टबैक जी.टी.
1968 की मस्टैंग एक छोटी बॉडी वाली कार है जिसमें 108 इंच का व्हीलबेस है और इसकी कुल लंबाई 183.6 इंच और 70.9 इंच चौड़ी है। फास्टबैक ने इन दृश्यों को अपनी दो दरवाजे वाली हार्डटॉप और कन्वर्टिबल टॉप बहनों के साथ साझा किया। जीटी पैकेज में स्पोर्ट ट्रिम और पावर फ्रंट डिस्क ब्रेक शामिल थे। तकनीकी रूप से मस्टैंग को एक आयामी कार माना जाता है क्योंकि इसका आयामी आकार है। 390 V-8 के जोड़ ने फिल्म में "बुरे लोग" 1968 के डॉज चार्जर के साथ बेहतर तालमेल करने के लिए बुलिट को मांसपेशियों की कार लीग में लॉन्च किया।
2001 रीलोडेड
फोर्ड ने 2001 जीटी पैकेज के लिए वैकल्पिक बुलिट संस्करण पेश किया। इस मॉडल में अधिक पावर और स्पोर्टिंग हैंडलिंग के लिए 4.6-लीटर, 281 क्यूबिक इंच सिंगल ओवरहेड कैम वी -8 और चेसिस ट्विक्स थे। बुलिट विकल्प को अमेरिकी इतिहास और संस्कृति के एक रोमांचक खंड को फिर से प्राप्त करने के लिए एक विपणन योजना के रूप में पेश किया गया था। कॉलेज स्टेशन, टेक्सास में फोर्ड वर्सिटी के सिम्बा जूलियास के साथ बातचीत में उन्होंने पुष्टि की कि 2009 बुलिट पैकेज मस्टैंग जीटी के लिए पेश किया गया था। जूलियास ने अधिक चर्चा की कि कैसे 2010 के मॉडल और भविष्य के मस्टैंग विकल्प पैकेजों की शक्ति यथासंभव तेज हो।
