विषय
पोलारिस 1997 अल्ट्रा एसपीएक्स का उत्पादन 1990 के दशक के दौरान निर्मित एक उच्च अंत स्नोमोबाइल के रूप में किया गया था। इसके पूर्ववर्ती, 96 अल्ट्रा एसपी को स्नोमोबाइल उत्साही लोगों ने पोलारिस बनाने वाले सबसे भारी मॉडलों में से एक माना था। कंपनी ने अल्ट्रा एसपीएक्स का उत्पादन करके इस मुद्दे पर प्रतिक्रिया दी, जो अभी भी बेहतर बिजली ट्रेन के साथ एक भारी वाहन था।
पावर ट्रेन
97 पोलारिस अल्ट्रा SPX 679cc के लिक्विड-कूल्ड इंजन के साथ रीड इनटेक वाल्व और 3-VM38AL कार्बोरशन सिस्टम के साथ स्टैंडर्ड आता है। अल्ट्रा एसपीएक्स में "ट्रिपल पाइप ट्यूनर" के साथ एक निकास प्रणाली भी शामिल है। इस ट्रिपल सिस्टम का मतलब है कि इंजन तीन अलग-अलग कार्बोरेटर से लैस है, जिनमें से प्रत्येक में तीन अलग-अलग निकास पाइप हैं जो इंजन को बेहतर ईंधन-टू-एयर अनुपात देते हैं। । पावर ट्रेन विकल्पों में रिवर्स और इलेक्ट्रिक स्टार्ट दोनों शामिल हैं।
आयाम और शारीरिक चश्मा
1997 पोलारिस अल्ट्रा एसपीएक्स में 560 पाउंड का सूखा वजन, 44 इंच की ऊंचाई, 46.5 इंच की चौड़ाई और 41 इंच का एक स्की सेंटर है। इसका टैंक कुल 10.7 गैलन गैस पकड़ सकता है। स्नोमोबाइल बैंगनी और नारंगी decals के साथ काले मानक में आता है। वाहन स्टील स्की पर झुर्रियों और रात के ऑपरेशन के लिए हलोजन हेडलाइट्स से सुसज्जित है।
निलंबन और ब्रेक
अल्ट्रा SPX एक थ्रेडेड एडजस्टेबल फॉक्स गैस फ्रंट सस्पेंशन और रियर में एक स्टैंडर्ड फॉक्स गैस सस्पेंशन के साथ स्टैंडर्ड आता है। फ्रंट सस्पेंशन 9.5 इंच है, और इसका रियर सस्पेंशन 10.2 इंच है। स्नोमोबाइल की ट्रैक चौड़ाई 15 x 121 है, ट्रैक की लंबाई 15 इंच है, और लंबाई 121 इंच तक फैलती है। स्नोमोबाइल बेहतर राइडिंग कंट्रोल और हैंडलिंग के लिए लिक्विड-कूल्ड हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम और मरोड़ बार सस्पेंशन सिस्टम से लैस है।
सामान
पोलारिस अल्ट्रा SPXs इंस्ट्रूमेंटेशन पैनल एक मानक स्पीडोमीटर, एक टैकोमीटर और हाथ वार्मर के साथ आता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि ठंड के मौसम में भी ड्राइवर प्रभावी ढंग से काम कर सके। एक फ्रंट बम्पर स्नोमोबाइल पर मानक आता है जबकि एक स्किड प्लेट, मिरर और स्टोरेज रैक वैकल्पिक सामान हैं।
