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कई संभावित कारण हैं कि कैडिलैक डेविल में एक एयर कंडीशनर कंप्रेसर क्यों नहीं जुड़ा हुआ है। उदाहरण के लिए, कुछ समस्याएं कम्प्रेसर बेल्ट या टेंशनर पुली, कंडेंसर या कम कंडेनसर के कारण हो सकती हैं। अपने डीविल के लिए कुछ प्राथमिक समस्या निवारण और रिचार्जिंग तकनीकों को जानने से आपको ठंडी हवा मिल सकती है।
चरण 1
अपने इंजन को सुनें और किसी भी हाल के शोर को याद करने की कोशिश करें जो आपने सुना होगा। एक दोषपूर्ण कंप्रेसर को धातु असर शोर द्वारा संकेत दिया जा सकता है। यदि आपने ज़ोर से शोर करते हुए सुना है, तो एक पेशेवर मैकेनिक को सिस्टम को शुद्ध करना होगा ताकि उसमें से हवा को बहाया जा सके और सर्द को फिर से भरना पड़े।
चरण 2
अपने कैडिलैक डेविल पर हुड खोलें और उस ड्राइव बेल्ट का निरीक्षण करें जो आपके कंप्रेसर से जुड़ा हुआ है। यदि बेल्ट को भुरभुरा, फटा हुआ, फटा हुआ या टूटा हुआ है तो उसे तुरंत बदल देना चाहिए। बेल्ट एडजस्टर बोल्ट को घुमाकर बेल्ट को ढीला करने के लिए सॉकेट रिंच का उपयोग करें और पुरानी बेल्ट को हटा दें। नई बेल्ट डालें और बेल्ट एडजस्टर बोल्ट का उपयोग करके इसे कस लें।
चरण 3
इंजन बंद होने के साथ बेल्ट ड्राइव पर तनाव की जांच करें। उदास होने पर बेल्ट के मध्य बिंदु पर विक्षेपण पर इसका उपयोग करें। 1998 में तीन अलग-अलग डीविल मॉडल तैयार किए गए थे। 12 इंच से कम के मॉडल को 1/4 इंच या उससे कम होना चाहिए। 12 इंच या उससे अधिक लंबे बेल्ट को 1/4 और 1/2 इंच के बीच में झुकाना चाहिए।
चरण 4
लीक या बुलबुले के लिए अपने एयर कंडीशनर का निरीक्षण करें। खराब होसेस को जल्द से जल्द गफ्फर्स के साथ लपेटा जाना चाहिए। खराब चीजों में सर्द और तेल के रिसाव की क्षमता होती है, जो कंप्रेसर को जब्त करने का कारण बन सकती है।
चरण 5
तनावपूर्ण फुफ्फुस का निरीक्षण ठीक ट्यूनिंग के साथ करें। पूर्ण विस्फोट के लिए अपने एयर कंडीशनर को चालू करें और अपने दरवाजे खोलें। यह कंप्रेसर को साइकलिंग से रोक देगा अगर यह संलग्न है और कब। यदि यह चालू होने पर चरखी डगमगाने लगती है, तो यह क्षतिग्रस्त हो सकती है।
चरण 6
बाष्पीकरण से निकलने वाले पाइपों पर अपने हाथ रखकर, जो कि फ़ायरवॉल के बगल में है स्पर्श करने के लिए दो पाइप ठंडे होने चाहिए। यदि वे नहीं हैं, तो आपके सिस्टम को रिचार्ज किए जाने की अधिक संभावना है।
चरण 7
नोजल में नली घुमाकर सर्द रिफ़िलिंग को पंचर कर सकते हैं। हो सकता है कि हवा को नली से बाहर निकाल दें और फिर वाल्व को रिवाइल किट से बाहर निकाल दें। नपा के अनुसार, 1998 डिविल लगभग 32 औंस है। R-134A सर्द के।
रीफिल किट की नली को लो साइड फिटिंग में संलग्न करें, जो एक कैपिटल "L" के साथ चिह्नित है, जो कंप्रेसर और संचायक के बीच स्थित है। अपने कैडिलैक को चालू करें और पूर्ण विस्फोट के लिए एयर कंडीशनर को क्रैंक करें। यदि आपकी किट में लो-प्रेशर गेज है, तो इसे 25 से 40 psi (प्रति वर्ग इंच पाउंड) के बीच पढ़ना चाहिए। हवाओं से आने वाले हवा के तापमान को नापने के लिए थर्मामीटर का उपयोग करें। जब यह 40 और 50 डिग्री एफ के बीच पहुंचता है, तो एयर कंडीशनिंग पूरा हो जाता है। रिफिल किट से वाल्व को बंद करें और कार को बंद करें।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- सॉकेट रिंच
- शासक
- गफ्फार टेप
- 134A सर्द फिर से भरना किट
- थर्मामीटर
