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उन्हें समायोजन की आवश्यकता होगी। ये एक निश्चित सहिष्णुता के भीतर स्व-समायोजन होंगे; जब एयर ब्रेक इस सहनशीलता से परे जाते हैं तो उन्हें मैन्युअल रूप से बनाया जाना चाहिए। एयर ब्रेक के रूप में, रबर भंगुर हो जाएगा। जैसे, ब्रेक को ब्रेक को संलग्न करना होगा। ब्रेक आर्म को यात्रा करने में जितना लंबा समय लगेगा, वाहन को उतना ही अधिक समय लगेगा।
चरण 1
जैक के साथ वाहन को जैक करें। इसे जैक स्टैंड पर रखें। यदि वाहन काफी बड़ा है, तो आपके पास नहीं हो सकता है। यदि आप वाहन को जैक नहीं करते हैं, तो टायर को चोक करें।
चरण 2
रियर व्हील तक देखें और ब्रेक चेंबर खोजें। पुश रॉड ब्रेक चैंबर से निकलती है और ब्रेक दबाते ही ब्रेक चैंबर में चली जाती है। यदि आपको ब्रेक चैंबर खोजने में परेशानी होती है, तो एक सहायक ब्रेक दबाएं और पुश चेंबर को ब्रेक चेंबर में जाने के लिए देखें।
चरण 3
पुश रॉड के पीछे देखें। समायोजन को उस दिशा में मोड़ें, जिसे आप स्वतंत्र रूप से मोड़ सकते हैं। समायोजन एक दिशा में स्वतंत्र रूप से बदल जाएगा और दूसरे में शाफ़्ट होगा। अखरोट को मोड़ो ब्रेक जूते ड्रम के खिलाफ हैं और अखरोट किसी भी अधिक नहीं चालू होगा।
चरण 4
अखरोट को दूसरी दिशा में मोड़ें ताकि आप इसे सुनें जैसे आप इसे बदल रहे हैं। अखरोट को 1-1 / 2 फुल मोड़ें।
ब्रेक चैम्बर में दूरी को मापें। अपने सहायक को ब्रेक पर धक्का दें जब आप उस दूरी को मापें जो वह यात्रा करता है। धक्का हाथ 1.25 और 1.5 इंच के बीच यात्रा करना चाहिए, लेकिन 2 इंच से अधिक नहीं।
टिप
- यदि आपका वाहन जैकेड है, तो टायर को यह देखने के लिए स्पिन करें कि क्या जूता ड्रम को छूता है।
चेतावनी
- यदि पुश रॉड 2 इंच से अधिक की यात्रा करती है, तो एक पेशेवर मैकेनिक।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- ओपन एंडेड रिंच सेट
- जैक
- जैक स्टैंड गोल्ड व्हील चोक
