विषय

• संकर्षण
• ईंधन की क्षमता
• ब्रेकिंग दूरी और टकराव परिहार

ऑल व्हील ड्राइव (या AWD) एक ऐसी प्रणाली है जिसमें सभी कर्षण और हैंडलिंग संयुक्त हैं। जबकि लगातार AWD क्षमताओं का होना संभव है, यह एक जोड़ी पहियों के लिए कहीं अधिक सामान्य है। AWD सिस्टम के फायदे और नुकसान दोनों हैं

संकर्षण

रुक-रुक कर चलने वाले AWD सिस्टम में, पीछे के पहिए लगे होते हैं जब सेंसर आगे के पहियों से फिसलन का पता लगाते हैं। इन परिस्थितियों में, वाहन पानी, बर्फ, बर्फ या बजरी जैसी खतरनाक ड्राइविंग स्थितियों के लिए प्रभावी रूप से पता लगाता है और क्षतिपूर्ति करता है जो अन्यथा वाहन के नियंत्रण से समझौता कर सकते हैं। पहियों के दूसरे सेट को संलग्न करके, सड़क की सतह के लिए सड़क के दूसरे हाथ का अनुभव, सतह पर इसकी पकड़ की अधिक संभावना की अनुमति देता है और चालक को नियंत्रण बनाए रखने की अनुमति देता है। AWD सिस्टम का अतिरिक्त वजन भी सड़क पर अधिक पकड़ और प्रणोदन के अधिक बिंदुओं को प्रोत्साहित करता है।

ईंधन की क्षमता

AWD वाहन का प्राथमिक नुकसान इसकी लागत है। AWD दोनों एक जटिल और महंगी है, और अक्सर दो-पहिया-ड्राइव वाहनों की आवश्यकता होती है। यह लागत वाहन के बाजार मूल्य को बढ़ाती है और मरम्मत की लागत को भी प्रभावित कर सकती है। इन लागतों के अलावा, AWD सिस्टम को तुलनात्मक दो-पहिया-ड्राइव वाहनों की तुलना में कुशल ईंधन के लिए अधिक ईंधन की आवश्यकता होती है।

ब्रेकिंग दूरी और टकराव परिहार

जबकि AWD वाहनों के वजन से उनकी हैंडलिंग में सुधार होता है, यह उन दूरी को भी बढ़ाता है जिन्हें उन्हें रोकने की आवश्यकता होती है। ऐसे परिदृश्य में, जहां वाहन को अचानक रोकना चाहिए और वह घूम या मोड़ नहीं सकता है, एक टक्कर एक लाइटर कार से अधिक होने की संभावना है। उसी परिस्थिति में, टर्न ओवर करके दुर्घटनाओं से बचना संभव है, AWD वाहन कम प्रभावी हैंडलिंग और टर्निंग क्षमताओं वाले समान वाहनों की तुलना में बेहतर टक्कर से बचने की पेशकश करते हैं।