![ऑटो ट्यून सत्र 01 - वेंस एंड हाइन्स फ्यूलपैक FP3 - हार्ले आयरन 883](https://i.ytimg.com/vi/aJgWo9CUGyU/hqdefault.jpg)
विषय
नियमित रूप से ट्यून-अप आपके हार्ले-डेविडसन XL883 स्पोर्टस्टर के जीवन को लम्बा खींच सकता है, जिससे मोटरसाइकिल मोटर और ट्रांसमिशन को नुकसान पहुंचाने से अत्यधिक रोका जा सके। हालांकि, एक धुन को सिर्फ तेल से अधिक कवर करना चाहिए। मोटरसाइकिल ब्रेक, स्पार्क प्लग, एयर फिल्टर और यहां तक कि विद्युत प्रणाली को समस्या पर ध्यान देना चाहिए। प्रत्येक घटक को उचित मात्रा में ध्यान देने के लिए काम पर कम से कम डेढ़ घंटे खर्च करने की अपेक्षा करें।
चरण 1
फ्रेम के बाईं ओर तेल टैंक नाली नली का पता लगाएँ। एक फ्लैट पेचकश के साथ hoses ढीला और फ्रेम से नली खींच। एक तेल पैन में तेल नाली और फ्रेम करने के लिए नाली नली reattach। एक फ्लैट पेचकश के साथ नली क्लैंप को कस लें। मोटर के तेल फ़िल्टर को हटा दें और इसे एक ताज़ा तेल फ़िल्टर से बदलें। फाइलर के आधार पर हाथ से तेल फिल्टर को कस लें, मोटर को छू रहा है, इसे एक अतिरिक्त आधा मोड़ कस रहा है। ताजा 20W50 तेल के तीन चौथाई के साथ तेल टैंक भरें।
चरण 2
एक सॉकेट रिंच के साथ ट्रांसमिशन यूनिट के नीचे से नाली प्लग को हटा दें और ट्रांसमिशन तरल को एक तेल पैन में सूखा दें। ट्रांसमिशन में ड्रेन प्लग को पेंच करें और इसे सॉकेट रिंच के साथ कस दें। 1 क्यूटी के साथ संचरण को फिर से भरना। संचरण तरल पदार्थ।
चरण 3
एक टोरस पेचकश के साथ एयर क्लीनर के बाहर से बोल्ट निकालें। एयर क्लीनर बंद कवर खींचो। एयर क्लीनर से फ़िल्टर तत्व निकालें और इसे एक नए फ़िल्टर तत्व के साथ बदलें। कवर को एयर क्लीनर बेस पर रखें। एक टॉर्चर पेचकश के साथ एयर क्लीनर कवर बोल्ट को कस लें।
चरण 4
स्पार्क प्लग के तारों को स्पार्क प्लग से खींचो। एक स्पार्क प्लग सॉकेट के साथ स्पार्क प्लग को हटा दें। एक अंतर टूल के साथ नई स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड गैप को 0.40 इंच पर सेट करें। चिंगारी प्लग सॉकेट के साथ मोटर पर स्पार्क प्लग को पेंच करें। स्पार्क प्लग वायर को स्पार्क प्लग पर पुश करें।
चरण 5
आगे और पीछे के पहियों पर ब्रेक पैड का निरीक्षण करें। उस क्षेत्र को रोशन करने के लिए एक टॉर्च का उपयोग करें जहां ब्रेक पैड रोटर ब्रेक से मिलते हैं। ब्रेक पैड को बदलें यदि वहाँ 1.8 इंच से कम पैड सामग्री बची हो।
बैटरियां टर्मिनलों तक पहुंचने के लिए बैटरी कवर उठाएं। एक मल्टीमीटर के साथ पीटेज चार्ज का परीक्षण करें। आदर्श रूप से, बैटरी में न्यूनतम 12.8 वोल्ट का चार्ज होना चाहिए। बैटरी को स्वचालित चार्जिंग और बैटरी से चार्ज करें। मोटरसाइकिलों को चालू करें और जांचें कि सभी रोशनी और संकेतक ठीक से काम करते हैं। किसी भी जली हुई रोशनी को बदलें। मोटर शुरू करें और चार्जिंग वोल्टेज की जांच करने के लिए मल्टीमीटर के साथ बैटरी का परीक्षण करें। आदर्श रूप से, बैटरी में 14.1 वोल्ट का न्यूनतम वोल्टेज होना चाहिए। मोटर बंद करो और बैटरी कवर ढक्कन को बंद करें।
टिप्स
- अपने स्थानीय हार्ले-डेविडसन डीलरशिप से संपर्क करें यदि वोल्टेज चार्ज करने वाली मोटरसाइकिल 14.1 वोल्ट से नीचे है। चार्जिंग सिस्टम स्टेटर या वोल्टेज रेगुलेटर के भीतर एक समस्या मौजूद हो सकती है।
- अपने तेल को बदलने या जांचने से पहले मोटरसाइकिल को गर्म करें। गर्म तेल एक सटीक तेल स्तर पढ़ने प्रदान करता है और जल निकासी प्रक्रिया के दौरान बेहतर प्रवाह करेगा।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- सपाट पेचकश
- तेल पैन
- 3 qts। 20W50 तेल
- सॉकेट रिंच और सॉकेट
- 1 क्यूटी। द्रव संचरण
- Torx पेचकश
- वायु फिल्टर तत्व
- स्पार्क प्लग सॉकेट
- स्पार्क प्लग
- स्पार्क प्लग गैप टूल
- ब्रेक पैड
- मल्टीमीटर
- स्वचालित बैटरी चार्जर
- प्रकाश बल्ब