विषय

• रेडियेटर
• पानी पंप
• रेडिएटर फैन
• थर्मोस्टेट

जर्मनी की ऑडी केवल ऑटोमोबाइल के लिए वाटर-कूल्ड आंतरिक दहन इंजन बनाती है। जैसे, किसी भी ओवरहीटिंग समस्या शीतलक प्रणाली से संबंधित होगी। रनिंग इंजन के लिए "कूल" एक सापेक्ष शब्द है। ऑडी के लिए अपने शीतलक पानी को उबलने से लगभग 30 डिग्री या 180 डिग्री फ़ारेनहाइट रखने की आवश्यकता होती है। इससे पानी को गर्मी से दूर रखा जा सकता है और इसे गर्म होने से बचाया जा सकता है। शीतलन प्रणाली रेडिएटर, पानी पंप, रेडिएटर प्रशंसक और थर्मोस्टैट से बना है।

रेडियेटर

जब भी कोई ऑडी गर्म करना शुरू करता है या सामान्य से अधिक गर्म चलाता है, तो पहले रेडिएटर की जांच करें। सुनिश्चित करें कि शीतलक सही स्तर पर है। यदि शीतलक कम है, तो रेडिएटर के किनारे पर अतिप्रवाह टैंक में जोड़ें। इसके अलावा, जब मोटर नहीं चल रहा हो और जब मोटर गर्म हो, तो रेडिएटर के नीचे देखें और देखें कि क्या कोई अतिरिक्त पानी है। ऐसा करना सबसे अच्छा है क्योंकि सामान्य चल रहा संक्षेपण जमीन पर टपकता है। यह रेडिएटर रिसाव का संकेत दे सकता है। इसके अलावा, लीक के लिए इंजन ब्लॉक के लिए रेडिएटर का नेतृत्व करने वाले सभी रबर हॉज की जांच करें। शीतलक के किसी भी नुकसान के परिणामस्वरूप गर्म चल रहे इंजन हो सकते हैं।

पानी पंप

पानी पंप इंजन के किनारे स्थित है और रेडिएटर से hoses का पालन करके आसानी से स्थित है। पानी पंप रेडिएटर से इंजन तक पानी खींचता है और फिर पानी को वापस रेडिएटर में ठंडा करने के लिए धकेलता है। पानी का पंप सर्पीन बेल्ट द्वारा संचालित एक चक्का द्वारा संचालित होता है। इंजन के चलने के साथ, सुनिश्चित करें कि पहिया पहिया चला रहा है और पहिया पंप में प्रवेश करने वाले शाफ्ट को चला रहा है। इसके अलावा, पंप के आसपास किसी भी लीक की जांच करें। जब एक पानी पंप विफल हो जाता है, तो सीलें इसे वॉटरटाइट रखती हैं अखंडता खो देंगी। एक टपके हुए पानी के पंप को बदलना होगा।

रेडिएटर फैन

गर्म पानी को ठंडा करने के लिए रेडिएटर के माध्यम से रेडिएटर फेस स्वेटर्स एयर के करीब स्थित एक प्रशंसक।ऑडी इंजन विद्युत चालित प्रशंसकों का उपयोग करते हैं न कि कई पुराने मॉडल की कारों पर सर्पेंटाइन बेल्ट द्वारा संचालित पंखे। मोटर चलने के साथ, सुनिश्चित करें कि पंखा चल रहा है। यदि ऐसा नहीं है, तो पंखे को चालू करने वाले वायरिंग कनेक्शन की जांच करें। यदि वायरिंग कार्य कर रहा है, तो पंखे को बदलना एकमात्र विकल्प है।

थर्मोस्टेट

थर्मोस्टेट एक छोटा गोल उपकरण है जो पानी के इनलेट नली और इंजन ब्लॉक के बीच स्थित होता है। इस नली का दूसरा सिरा पानी के पंप की ओर जाता है। दुर्भाग्य से, थर्मोस्टैट विफल होने पर परीक्षण करने का कोई तरीका नहीं है। सौभाग्य से, थर्मोस्टैट्स बहुत सस्ती और बदलने में आसान हैं। बस नली को डिस्कनेक्ट करें, पुरानी इकाई को बाहर निकालें और एक नया स्थापित करें। यह थर्मोस्टेट का निवारण करने का सबसे अच्छा तरीका है और यह एक तेल फिल्टर की जगह से ज्यादा महंगा नहीं है।