विषय

• इंजन से द्रव का रिसाव
• निकास पाइप धुआँ
• तेल में झाग या कीचड़
• गंदा इंजन शीतलक
• कूलेंट में बुलबुले
• सुस्त इंजन प्रदर्शन

1976 में अपनी शुरूआत के बाद से होंडा एकॉर्ड ने एक विश्वसनीय वाहन के रूप में ख्याति अर्जित की है। भले ही, इंजन की समस्याएं हो सकती हैं, खासकर पुराने मॉडल या वाहनों में अनुचित रखरखाव के अधीन। इस तरह की एक समस्या एक टपका हुआ या गैसकेट है, और एक गंभीर समस्या से बचने के लिए इस समस्या के संकेतों और लक्षणों को जानना महत्वपूर्ण है।

हेड गैसकेट इंजन ब्लॉक और इंजन हेड कवर के बीच एक सील बनाता है। यह इंजन निकास गास्सेस, इंजन ऑयल और शीतलन द्रव को अपने उचित मार्ग में अलग रखना चाहिए। एक टपका हुआ या उड़ा हुआ सिर गैसकेट के लक्षण आमतौर पर इन तरल पदार्थों के मिश्रण का परिणाम होते हैं।

इंजन से द्रव का रिसाव

इंजन के बाहर तेल या शीतलक की उपस्थिति एक टपका हुआ सिर गैसकेट का संकेत हो सकता है। यदि इस क्षेत्र में द्रव दिखाई देता है, तो यह पुष्टि करना संभव है कि द्रव का प्रवाह प्रक्रिया में है।

निकास पाइप धुआँ

एग्जॉस्ट पाइप से निकलने वाला नीला धुआं इस बात का संकेत है कि तेल सिलिंडर में लीक हो रहा है। मोटे सफेद धुएं, जो एक बीमार मीठी गंध के साथ होते हैं, को सिलेंडर में लीक होने की तुलना में ठंडा कहा जा सकता है। दोनों एक लीक हेड गैसकेट के कारण हो सकते हैं।

तेल में झाग या कीचड़

इंजन तेल में फोम या कीचड़ कहा जा सकता है कि शीतलक तेल में लीक हो रहा है। डिपस्टिक पर तेल की उपस्थिति की जांच करें। यदि यह तेल की तुलना में बटरस्कॉच का हलवा अधिक दिखता है, तो तेल शीतलक से दूषित हो सकता है। तेल भराव टोपी में देखो और फोम या कीचड़ के संकेत के लिए जाँच करें।

गंदा इंजन शीतलक

(Https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) में लीक होने वाला तेल शीतलक को एक अंधेरे, तैलीय उपस्थिति प्रदान करेगा और शीतलक सतहों पर एक तैलीय मैल पैदा करेगा।शीतलक जलाशय की टोपी और शीतलक की जांच खोलें।

कूलेंट में बुलबुले

इंजन निकास गैसों को शीतलक मार्ग में लीक करने के परिणामस्वरूप बुलबुले और शीतलक द्रव में झाग पैदा होगा। इंजन ठंड के साथ, शीतलक जलाशय की टोपी (पुराने मॉडल पर रेडिएटर कैप) खोलें। इंजन शुरू करें और इसे उस बिंदु तक गर्म करने की अनुमति दें जहां थर्मोस्टैट खुलता है और शीतलक प्रसारित करना शुरू कर देता है। क्या किसी ने रिवाइज किया है कि इंजन में कुछ समय हो और सर्कुलेटिंग कूलेंट में बुलबुले दिखें।

सुस्त इंजन प्रदर्शन

एक उड़ा सिर गैसकेट कम स्पार्क प्लग और कम इंजन संपीड़न में परिणाम कर सकता है, जिनमें से दोनों किसी न किसी इंजन संचालन और सुस्त प्रदर्शन का कारण बन सकते हैं।