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कई कैडिलैक वाहन उच्च प्रदर्शन इंजन से लैस हैं जिन्हें कुशलता से चलाने के लिए प्रीमियम गैसोलीन की आवश्यकता होती है। कैडिलैक सीटीएस, एसआरएक्स, एस्क्लेड, डीटीएस और एसटीएस, और एक-दूसरे की इंजन आकार और प्रकार के आधार पर अलग-अलग ईंधन ऑक्टेन आवश्यकताएं हैं। सामान्य तौर पर, कैडिलैक वाहन प्रीमियम, मिड-ग्रेड या ई 85 ईंधन का उपयोग करते हैं।
प्रीमियम ईंधन
91 या उससे अधिक की ऑक्टेन रेटिंग के साथ आमतौर पर प्रीमियम ईंधन माना जाता है। कैडिलैक लाइन अप में प्रीमियम ईंधन की आवश्यकता वाले वाहनों में कैडिलैक एसआरएक्स 2.8 एल वी -6, कैडिलैक सीटीएस 6.2 एल वी -8, कैडिलैक एस्केलेड के सभी मॉडल और कैडिलैक एटीएस के सभी मॉडल हैं। SRX 2.8L V-6 और कैडिलैक CTS 6.2L V-8 के लिए, Cadillac 93 ऑक्टेन प्रीमियम ईंधन के बेहतरीन इंजन प्रदर्शन के लिए उपयोग की सिफारिश करता है, लेकिन यह नहीं मिल सकता है, तो 91 ऑक्टेन ईंधन का उपयोग किया जा सकता है। इन नियमों के अनुसार, आपातकालीन स्थिति में नियमित ऑक्टेन ईंधन का उपयोग किया जा सकता है, लेकिन इसका उपयोग किया जाना चाहिए, फिर इंजन को नुकसान से बचाने और स्थायी रूप से चलाने के लिए आक्रामक ड्राइविंग से बचना चाहिए।
मध्य ग्रेड ईंधन
कुछ कैडिलैक वाहन 87 ऑक्टेन में रेटेड मध्य-श्रेणी के ईंधन का उपयोग कर सकते हैं। इन वाहनों में कैडिलैक एसआरएक्स 3.0 वी -6, कैडिलैक सीटीएस वी -6 और कैडिलैक एसटीएस के सभी मॉडल शामिल हैं। उपयोगकर्ताओं के मैनुअल के अनुसार, इनमें से किसी भी वाहन में 87 ऑक्टेन से कम गैसोलीन का उपयोग करने से इंजन में खराबी हो सकती है।
फ्लेक्स ईंधन
कैडिलैक एसआरएक्स और कैडिलैक एस्केलेड के कुछ मॉडलों को फ्लेक्स फ्यूल वाहन माना जाता है और यह वाहन पर एक फ्लेक्स फ्यूल बैज और एक पीले ईंधन कैप को प्रदर्शित करेगा। ये वाहन या तो 87 ऑक्टेन मानक गैसोलीन सोने E85 ईंधन का उपयोग कर सकते हैं। कैडिलैक इन वाहनों में E85 के उपयोग को अधिक पर्यावरण के अनुकूल विकल्प के रूप में प्रोत्साहित करता है। उपयोगकर्ता मैनुअल चेतावनी देते हैं कि यह मेथनॉल के उद्देश्य से बनाया गया है क्योंकि यह वारंटी के तहत कवर नहीं किया जाएगा।
शीर्ष स्तरीय डिटर्जेंट गैसोलीन
अपने सभी वाहनों के लिए, फ्लेक्स फ्यूल वाहनों को छोड़कर, कैडिलैक टॉप टियर डिटर्जेंट गैसोलीन के उपयोग की सिफारिश करता है। यदि गैस को टॉप टीयर रेट किया गया है तो उसे गैस पंप पर एक लेबल पर प्रदर्शित किया जाएगा। यदि टॉप टीयर गैसोलीन उपलब्ध नहीं है, तो कैडिलैक की सलाह है कि जीएम ईंधन प्रणाली उपचार अधिक महंगा हो। उन क्षेत्रों में जहां गैसोलीन को इथेनॉल और इथेनॉल के साथ ऑक्सीकृत किया जाता है, कैडिलैक वाहन के ओकटाइन जरूरतों का अनुपालन करते हुए उनके उपयोग की सिफारिश करता है।
