![टॉर्क कन्वर्टर की विफलता - वर्किंग बनाम नॉन-वर्किंग](https://i.ytimg.com/vi/_p-ycknpf-0/hqdefault.jpg)
विषय
डिज़ाइन और फ़ंक्शन दोनों द्वारा सरल, टोक़ कन्वर्टर्स समस्याओं का विकास करते समय निदान करना काफी आसान है। चूंकि ये कपलिंग केवल इंजन से ट्रांसमिशन तक पावर ट्रांसफर करने के लिए मौजूद हैं, इसलिए पावर ट्रांसफर में किसी भी तरह का व्यवधान कन्वर्टर की खराबी का एक निश्चित संकेत है।
कंपकंपी
यह आमतौर पर एक स्टॉप के प्रभाव में आता है, और ऐसा लगता है कि वॉशबोर्ड वाली सड़क पर गाड़ी चलाना। Shudder overheated tranny द्रव के कारण होता है, जिसे स्थिति को मापने के लिए बदलना चाहिए।
जांघिया
इंजन और ट्रांसमिशन के बीच की खराबी, खराबी का एक परिणाम है, और आमतौर पर अधिक गरम द्रव में वापस पता लगाया जा सकता है।
रोकने
एक पड़ाव पर आने पर पारेषण / इंजन के असन्तुलन की विफलता, विघटन के तंत्र में विफलता या विफलता का संकेत है।
overheating
यदि ड्राइव ("पावर-ब्रेकिंग") में वाहन को पुनर्जीवित किया जाता है या भारी लोड को पार करते समय खड़ी पहाड़ी पर चढ़ना चाहिए तो टोक़ कन्वर्टर्स ओवरहीटिंग कर सकते हैं।
लॉक-अप विफलता
एक इंजन आरपीएम जो एक लॉक-अप विफलता के तहत अस्थिर है। यह समस्या टॉर्क कन्वर्टर में क्लच या सिस्टम से जुड़ी इलेक्ट्रिकल समस्याओं के कारण हो सकती है।