विषय
पहियों पर गतिज ऊर्जा में गैसोलीन की संभावित रासायनिक ऊर्जा को परिवर्तित करके एक कार चलती है। यह गैसोलीन को जलाने की एक प्रक्रिया द्वारा किया जाता है, जो गैस के विस्तार और निकास गैस का उत्पादन करता है।
इंजन
जब गैसोलीन को सिलेंडर में इंजेक्ट किया जाता है और इसके साथ मिलाया जाता है, तो यह एक विस्फोट पैदा करता है जो तेजी से सीमित सिलेंडर में गैसों का विस्तार करता है। इस प्रकार चार-स्ट्रोक प्रक्रिया संपीड़न, प्रज्वलन, शक्ति, निकास है।
पिस्टन और क्रैंक दस्ता
पिस्टन को चलती गैसों द्वारा नीचे की ओर खिसकाया जा रहा है जिसमें सिलेंडर साइड में कई गुना निकास द्वारा सिलेंडर समाप्त हो गया है। पिस्टन की चाल क्रैंक शाफ्ट को नीचे ले जाती है, और यह अपने सिलेंडर में एक और पिस्टन को चलाती है, जहां यह संपीड़न, प्रज्वलन, शक्ति और निकास की प्रक्रिया को दोहराता है।
फ्लाई व्हील एंड गियर बॉक्स
कताई क्रैंक शाफ्ट इंजन के पीछे की तरफ भारी चक्का होता है। फ्लाईव्हील को दांतों से काटा जाता है ताकि स्टार्टर मोटर इसे चालू कर सके और इंजन स्टार्ट कर सके। फ्लाईव्हील सीधे गियर बॉक्स से जुड़ा होता है जो ड्राइवर को ड्राइव की गति के अनुपात का चयन करने में सक्षम बनाता है।
ड्राइव दस्ता
गियर बॉक्स तब ड्राइव शाफ्ट के बार से जुड़ता है, जो चयनित गियर की गति के अनुसार घूमता है, जो बदले में एक अंतर से जुड़ा होता है जो ड्राइविंग पावर को रियर एक्सल को चलाने की अनुमति देता है।
पहियों
रियर व्हील, या फ्रंट-व्हील ड्राइव बॉक्स में, फ्रंट व्हील, एक्सल के रोटेशन द्वारा संचालित होते हैं। कार को मोड़ने वाले पहिए।
