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एक बाढ़ कार्बोरेटर तब होता है जब बहुत अधिक गैस कार्बोरेटर में बह जाता है और कार को शुरू करने से रोकता है। बाढ़ वास्तव में एक एयर बैग का परिणाम है जो गैसोलीन की मात्रा को इंजन में प्रवेश करने से रोकता है।
चरण 1
इंजन डिब्बे के हुड को उठाएं। ऊपर से बटरफ्लाई नट द्वारा एयर फिल्टर बंद कर दें। यह कार्बोरेटर के शीर्ष तक पहुंच प्रदान करेगा। एक बाढ़ कार्बोरेटर में कच्चे गैसोलीन की मजबूत गंध होगी।
चरण 2
इग्निशन कुंजी को "प्रारंभ" स्थिति में बदलें। गैस पेडल को फर्श पर पकड़ें।
चरण 3
फर्श पर गैस पेडल को दबाते हुए कार शुरू करने का प्रयास करें। पांच से अधिक सेकंड के लिए "रन" स्थिति पकड़ो। ईंधन कार्बोरेटर के माध्यम से बहना चाहिए और "खुरदरी" शुरुआत को भड़काना चाहिए।
चरण 4
पेडल को पैर से पंप करके गैस दें। कार अंततः वाष्प लॉक और सुचारू रूप से निष्क्रिय होकर काम करेगी।
चरण 5
पांच मिनट के लिए कार को बेकार होने दें। ईंधन सुनिश्चित करने के लिए सुचारू ध्वनि के लिए सुनो इंजन के लिए उपयुक्त है।
इंजन को बंद करके कार को एक घंटे तक बैठने दें। यह ईंधन को व्यवस्थित करने और किसी भी ईंधन को बाहर निकालने में मदद करेगा यदि ईंधन को धकेलने में असफल रहा।
टिप
- एक बाढ़ कार्बोरेटर एक दोषपूर्ण ईंधन प्रणाली का एक संकेत है। कार्बोरेटर को स्टिकिंग फ्लोट, खराब फिल्टर या समायोजन समस्या जैसे मुद्दों के लिए निरीक्षण किया है। कार्बोरेटर इंजन में बहुत अधिक गैस बढ़ा रहा है और मरम्मत की जरूरत है।
चेतावनी
- ईंधन प्रणाली के आसपास काम करते समय सावधानी बरतें। एक बाढ़ कार्बोरेटर गर्म इंजन के शीर्ष पर ईंधन के अतिप्रवाह का कारण बन सकता है, जिससे एक गंभीर आग का खतरा पैदा होता है।
