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1961 से 1974 तक, वोक्सवैगन ने छह अलग-अलग सॉलेक्स कार्बोरेटर का इस्तेमाल किया। इन केंद्र-माउंट, सिंगल-बैरेल कार्बूरटर्स को अन्य वाहन निर्माताओं से कार्ब्स की तुलना में कम किया गया है, इसलिए वे उन वर्षों के दौरान वीडब्ल्यू के प्रदर्शन तक ही सीमित हैं। एक कार्बोरेटर आपके इंजन में ईंधन / वायु के मिश्रण को नियंत्रित करता है, इसलिए यह सब कुछ ठीक से चलता है। यदि आपका क्लासिक वोक्सवैगन बिजली और सुस्त है, तो एक अच्छा प्रतिस्थापन कार्बोरेटर आपको जीवन पर एक नया पट्टा देगा।
ब्रसोल एच 30/31
Brosol H30 / 31 28PCI, 28PICT और 28PICT / 1 OEM (मूल उपकरण निर्माता) कार्बोरेटर के लिए एक सीधा प्रतिस्थापन है, वोल्क्सवागन्स 36- और 40-hp, 1,200-cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) इंजन 1951 से 1965 तक उपयोग किए जाते हैं। Brosol H30 / 31 इन कार्बोरेटर से थोड़ा बड़ा है, इसे स्थापित करने पर आपको हॉर्सपावर में थोड़ी वृद्धि भी मिलेगी। ब्रोसोल्स H30 / 31 30PTT / 1, 30PICT / 2, 30PICT / 3 और 31PICT / 3 कार्बोरेटर को 1,300- 1,600-cc इंजन में इस्तेमाल कर सकते हैं, और ऑस्ट्रेलियाई WW दुकानें इसे 1,600 cc तक के सभी वोक्सवैगन इंजनों के लिए सुझाती हैं। चूंकि इन इंजनों में 1,200-सीसी मोटर की तुलना में अलग-अलग एयरफ़्लो विशेषताएं हैं, इसलिए आपको प्रत्येक के लिए सबसे अच्छा ईंधन / वायु मिश्रण देने के लिए H30 / 31 Brosol को फिर से स्प्रे करना होगा और आपको H30 फिट करने के लिए 30/34 फिट की भी आवश्यकता होगी 31 एक ट्विन पोर्ट इंजन के लिए।
पियरबर्ग 34PICT / 3
यदि आपके पास 1971 या नया ड्यूल पोर्ट इंजन है, तो Pierburg 34PICT / 3 एक अच्छा प्रतिस्थापन कार्ब है। ब्राजील में निर्मित, इसमें एक त्वरक पंप लिंकेज है जो अल्टरनेटर के खिलाफ रगड़ता है, इसलिए आपको इस कार्ब को फिट करने के लिए अल्टरनेटर आवरण को पीसना होगा। पियरबर्ग्स लिंकेज आपके अल्टरनेटर को आसानी से साफ करता है और कार्ब में वैक्यूम एडवांस डिस्ट्रीब्यूटर के लिए सही पोर्ट है। कंपनी ने उच्च गुणवत्ता वाले कास्टिंग और मशीनिंग के लिए भी ख्याति अर्जित की है। इन कार्ब्स के रूप में अच्छा है, वे सबसे अच्छा गला घोंटना शाफ्ट झाड़ियों नहीं है। पियरबर्ग बुशिंग नरम एल्यूमीनियम से बने होते हैं, इसलिए वे तीन साल से कम समय में पहन सकते हैं। यदि आप उन्हें पीतल से बने लोगों से बदल देते हैं तो आपको बेहतर सेवा जीवन मिलेगा।
वेबर आईडीएफ
वेबर आईडीएफ इस गुच्छा का हॉट रॉड है और इसकी 1600- से 2200-सीसी, दोहरे पोर्ट इंजनों के लिए बनाया गया है। "ड्यून बग्गीज़ एंड हॉट वीडब्ल्यूज़" पत्रिका के जनवरी 2000 संस्करण के अनुसार, इसका भी "निर्विवाद रूप से प्रदर्शन के सबसे लोकप्रिय लाइन VWs आदरणीय बॉक्सर इंजन पर उपयोग किया जाता है।" ये इतालवी निर्मित कार्बोरेटर कई लोगों द्वारा कला का काम माना जाता है और उन्हें 40-, 44- और 48 मिमी (मिलीमीटर) बोरॉन आकारों में पेश किया जाता है। चूंकि हाथ, निष्क्रिय, वायु सुधार और त्वरक पंप विनिमेय हैं, जैसा कि पायस ट्यूब और वेंटोरिस हैं, ये कार्ब्स आपके इंजन में ठीक हो सकते हैं। वेबसाइट Aircooled.net वेबर आईडीएफ की प्रशंसक है क्योंकि इसमें अन्य दोहरे पोर्ट प्रतिस्थापन कार्बोरेटर पर कई फायदे हैं। उनमें से कुछ कई इंजनों के साथ आईडीएफ संगतता हैं, इंजन डिब्बों और एयर फिल्टर असेंबलियों, इसके पास बाढ़-प्रूफ फ्लोट डिज़ाइन, वैक्यूम अग्रिम बंदरगाह, चिकनी प्रकाश-त्वरक प्रतिक्रिया के लिए चार-तरक्की प्रगति, और उत्कृष्ट भागों की उपलब्धता।
