कारों पर गैस टैंकों में प्रेशर बिल्ड-अप के कारण क्या हैं?

लेखक: Robert Simon
निर्माण की तारीख: 22 जून 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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एक कार गैस टैंक सामान्य परिचालन स्थितियों के तहत निर्माण करेगा। गैस टैंक में उच्च दबाव खतरनाक स्थिति पैदा कर सकता है। गैस टैंक भराव, ईंधन पंप समस्याएं, ईंधन पंप समस्याएं, दहन के लिए इंजन में ईंधन की कमी, गैस टैंक भराव टोपी खोलते समय खतरनाक स्थिति और संभवत: आग के खतरे पैदा करते हैं।

आंदोलन के दौरान गैसोलीन वाष्प बन जाता है

वाहन गैसोलीन एक विलक्षण पदार्थ नहीं है। इसमें 500 से अधिक hyrdocarbons का मिश्रण होता है। कई यौगिकों की अस्थिर प्रकृति के कारण गैस टैंक में वाष्पीकरण होता है। वाष्पीकृत ईंधन टैंक में दबाव बनाता है।

वाष्प दबाव गर्मी से बनाता है

एक सील कंटेनर (गैस टैंक) में तरल गैसोलीन से निकलने वाले गैस सीधे गैसोलीन के तापमान से प्रभावित होते हैं; जितना अधिक तापमान होता है, उतना अधिक दबाव कंटेनर में बनता है। गैसोलीन और गैस टैंक के तापमान को कम करने से विपरीत प्रभाव पड़ता है। वाष्पीकृत अणु घनीभूत होंगे और दबाव कम हो जाएगा।


असफल EVAP सिस्टम दबाव बनाते हैं

ईंधन टैंक में सामान्य दबाव को बाष्पीकरणीय उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली (EVAP) प्रणाली के माध्यम से स्थिर रखा जाता है। यदि EVAP प्रणाली का कोई भी भाग विफल हो जाता है, तो अत्यधिक दबाव बन सकता है या प्रतिबंधित हो सकता है। विफलता के सबसे आम बिंदु एक किंक ईंधन ईंधन लाइन, एक भरा हुआ EVAP कनस्तर या शुद्ध नियंत्रण या हवा में एक विफलता है। EVAP प्रणाली के माध्यम से वाष्प दबाव को उचित रूप से स्थानांतरित करने की अनुमति देने में विफलता।

गैसोलीन का वाष्पीकरण वाष्प दबाव बनाता है

वाष्पित गैसोलीन गैस टैंक में संग्रहीत ईंधन के ऊपर हवा में निहित है। क्योंकि वाष्प तरल गैसोलीन की तुलना में अधिक दबाव बनाते हैं, दबाव बनाता है गैस टैंक कम भरा हुआ हो जाता है।

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