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एक जला हुआ वितरक इंजन को चलाने या निष्क्रिय करने और अत्यधिक कंपन करने का कारण बन सकता है। यह खराब ईंधन अर्थव्यवस्था और उच्च उत्सर्जन का कारण भी बन सकता है। जबकि इन समस्याओं के अन्य कारण हैं, यह देखने के लिए कि क्या यह समस्या नहीं है, वितरक टोपी की जांच करना महत्वपूर्ण है। जले हुए क्षेत्र आमतौर पर कार्बन जमा होने के कारण उत्पन्न होते हैं।
बाहरी जलता है
टोपी के बाहर का बारीकी से निरीक्षण करें। टावरों और संपर्कों के चारों ओर जले हुए निशान देखें। यहाँ जले के निशान एक गलत स्पार्क प्लग वायर गोल्ड अनुचित संपर्क। यदि वायर और कैप दोनों जले हुए क्षेत्र दिखाते हैं, तो दोनों को बदल दें। यदि प्रतिस्थापित किया गया है, तो सुनिश्चित करें कि भविष्य की बर्न समस्याओं से बचने के लिए प्लग वायर संपर्क से पूरी तरह से सुरक्षित है। अगर जलने का क्षेत्र बहुत हल्का है, तो कार्बन जमा की धूल से उत्पन्न होने के कारण, प्रभावित क्षेत्रों को साफ करना संभव है। यदि संदेह है, तो सभी प्रभावित भागों को बदलें।
आंतरिक जलता है
वितरक कैप के अंदर, कार्बन जमा या पिघले हुए क्षेत्रों की तलाश करें। ये निशान बिंदुओं या रोटर को प्लग वायर कॉन्टैक्ट्स के दोषपूर्ण चाप का संकेत देते हैं। कुछ मामलों में जहां सिर्फ एक हल्का कार्बन जमा होता है, सैंडपेपर का इस्तेमाल कार्बन को साफ करने के लिए किया जा सकता है। हालाँकि, अवगत रहें, कि बहुत अधिक फाइलिंग एक अंतर के बहुत अधिक होगा।
कार्बन के साथ समस्या
एक नया वितरक कैप काम करने के कारणों में से एक है ताकि टोपी में कोई कार्बन न हो। एक बार में, कार्बन का निर्माण शुरू हो जाएगा। यह आमतौर पर बहुत धीरे-धीरे होता है और समय के साथ बढ़ता रहेगा। कार्बन बिजली का संचालन करता है, जो एक बार में कई प्लग में खराब प्लग या प्लगिंग का कारण बन सकता है। इंजन के रखरखाव के दौरान टोपी को साफ रखने और क्षति की तलाश करने से, टोपी लंबे समय तक चलेगी। यदि टोपी के बाहर पर कोई जले के निशान या कार्बन जमा हैं, तो हमेशा नुकसान के लिए अंदर की जांच करें। किसी भी खराब या जले हुए हिस्सों को बदलना बेहतर है।
