विषय

• इतिहास
• हीट रेंज
• शोर
• धूल
• निष्कर्ष

सेमी-मेटेलिक ब्रेक पैड की कमियों को खत्म करने की लड़ाई में, ब्रेक पैड घर्षण यौगिकों में दो प्रकार की तकनीक सामने आई है - केवलर और चीनी मिट्टी की चीज़ें - जिनका उपयोग अब शोर, घिसाव और धूल झोंकने की कुछ समस्याओं को खत्म करने के लिए किया जा रहा है। पारंपरिक अर्द्ध धातु ब्रेक पैड के साथ जुड़ा हुआ है। इनमें से प्रत्येक पैड यौगिक में सुधार किया गया है, लेकिन एक दूसरे में कुछ कमजोर क्षेत्र हैं।

इतिहास

1980 के दशक में डिस्क ब्रेक सिस्टम के डाउनसाइज़ द्वारा उत्पन्न उच्च ताप को संबोधित करने के लिए सेमी-मेटेलिक ब्रेक पैड विकसित किए गए थे। नतीजतन, हम रोटर वियर, अत्यधिक ब्रेक डस्ट और स्क्वीलिंग (अन्य शोरों के साथ) विकसित कर रहे हैं। इस समस्या से इन वाहनों के खरीदारों को एक विशेष समस्या है। केवलर पैड यौगिक। केवलर और स्टील से बना, यह अभी भी एक अर्ध-धातु पैड माना जाता है, लेकिन केवलर की उच्च एकाग्रता ने शोर को कम कर दिया। निचले धूल के स्तर को भी प्राप्त किया गया था, लेकिन पहनने में समस्या बनी हुई है। नवीनतम सिरेमिक इन सभी चिंताओं को संबोधित करता है। पूरे विश्व में धूल, अत्यधिक घिसाव और शोर। हालाँकि, सिरेमिक पैड्स का बहाव ठंड के मौसम में होता है। सिरेमिक पैड से लैस वाहन के पहले कुछ स्टॉप्स ब्रेकिंग दक्षता में कमी दिखाते हैं। पैड गर्म होते ही यह समस्या दूर हो जाती है।

हीट रेंज

हीट रेंज की तुलना में केवलर और सिरेमिक पैड दोनों को कारखाने अर्ध-धातु पैड की गर्मी के लिए एक उच्च सहिष्णुता से पता चलता है। हालांकि, जबकि केवलर पैड का एक ही प्रभाव नहीं होता है, इसमें गर्मी के तापमान को कम करने की क्षमता नहीं होती है। सिरेमिक पैड के कारण सिरेमिक पैड में गर्मी से प्रतिरोध करने और ठीक होने की क्षमता होती है। यह हीट बिल्डअप और ब्रेक फेड को रोकता है। ठंड के दौरान नकारात्मक पक्ष यह होता है। सिरेमिक पैड ब्रेकिंग दक्षता में कमी दिखाता है, और पहले कुछ स्टॉप्स बल को रोकने के मामले में काफी कमजोर हैं।

शोर

शोर की विशेषताएं हैं जहां मिट्टी के पात्र चमकते हैं। क्योंकि सिरेमिक पैड यौगिकों में कोई स्टील फाइबर नहीं होता है, इन पैड द्वारा उत्पन्न शोर मानव सुनवाई की सीमा से परे है। केवलर पैड में अभी भी स्टील फाइबर शामिल हैं, हालांकि अभी तक कम पारंपरिक अर्ध-धातु पैड हैं। इसके परिणामस्वरूप शोर कम हो जाता है, लेकिन सिरेमिक पैड के साथ देखा गया कुल उन्मूलन नहीं।

धूल

कोई ब्रेक पैड धूल के बिना नहीं है। पैड और रोटार के पहनने के कारण धूल अनिवार्य रूप से होती है। केवलर पैड में अभी भी धूल की समस्या है, जो स्टील के निचले स्तर से कम हो जाती है। सिरेमिक पैड अभी भी एक धातु के आकार में हैं, और वे लौह-धातु आधारित नहीं हैं और इसमें कम है। जब ब्रेक डस्ट को खत्म करने की बात आती है, तो प्रदर्शन में बढ़त सिरेमिक पैड पर जाती है।

निष्कर्ष

केवलर आधारित पैड मानक अर्ध-धातु पैड से एक निश्चित कदम है, और जहां तक ​​ठंड के मौसम का संबंध है, सिरेमिक पर एक बढ़त है। हालांकि, लगभग हर दूसरी चिंता में सिरेमिक पैड में थोड़ी बढ़त है।