विषय
तीसरी पीढ़ी निसान अल्तिमा, मॉडल-वर्ष 2002-2006, अल्टरनेटर, पावर स्टीयरिंग पंप, पानी पंप, क्रैंकशाफ्ट और एयर कंडीशनिंग को बिजली देने के लिए एक एकल नागिन बेल्ट का उपयोग करता है। बेल्ट तनाव स्वचालित रूप से अन्य घटकों के केंद्र के पास स्थित एक चरखी टेंशनर द्वारा समायोजित किया जाता है। चूंकि यह बेल्ट आपके 2003 अल्टिमा 2.5 के संचालन के लिए इतना महत्वपूर्ण है, इसलिए आपको इसे पहनने के लिए जांचना चाहिए और जब यह पहना जाए तो इसे बदल दें।
चरण 1
स्वचालित टेंशनर का पता लगाएँ। जैसे ही आप बेल्ट को देखते हैं, टेंशनर सबसे ज्यादा खींचा जाता है, सीधे पानी के पंप के ऊपर।
चरण 2
नागिन बेल्ट के मार्ग पर ध्यान दें। हुड के अंदर पर एक आरेख होना चाहिए। यदि नहीं, तो अपना स्वयं का चित्र बनाएं। शीर्ष-सबसे चरखी, ए / सी से शुरू, और नीचे की ओर, इस तरह से बेल्ट सड़कें: ए / सी, क्रैंकशाफ्ट, तनाव, पावर स्टीयरिंग, पानी पंप और अल्टरनेटर।
चरण 3
स्वचालित टेंशनर पर अखरोट के ऊपर एक बॉक्स-एंड रिंच रखें। बेल्ट को उतारने के लिए रिंच को दक्षिणावर्त घुमाएं। आप ऐसा करने के लिए सॉकेट रिंच का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन अक्सर सॉकेट टेंशनर बोल्ट से फिसल जाते हैं। पीछे से सामने की ओर होल्डिंग बॉस में एक पेचकश डालें। यह तनावग्रस्त व्यक्ति को बेल्ट पर तनाव को कम करने से रोकेगा। होल्डिंग पंप कंप्रेसर पंप चरखी के ठीक नीचे, टेंशनर्स में से एक है।
चरण 4
बेल्ट को अन्य पुलियों से हटाकर, बस उन्हें खिसका कर हटा दें। सही मार्ग के बाद नई बेल्ट को सड़क पर रखें, जिसमें पानी का पंप अंतिम चरखी हो।
चरण 5
रिंचर को दक्षिणावर्त घुमाकर पेचकश पर तनाव छोड़ें। पेचकश निकालें और धीरे-धीरे रिंच पर तनाव जारी करें। टेंशनर स्वतः तनाव की सही मात्रा को बेल्ट पर लागू करेगा।
सभी पुली के बीच तनाव को बराबर करने के लिए क्रैंकशाफ्ट चरखी घड़ी को कई बार घुमाएं।
टिप
- यदि आपके पास एक सहायक है, तो आप पेचकश के साथ टेंशनर को छोड़ सकते हैं और रिंच पकड़ते समय आपका सहायक बेल्ट निकाल सकता है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- बॉक्स-एंड रिंच गोल्ड सॉकेट सेट
- बड़े फिलिप्स सिर पेचकश
