विषय
Ford Expedition में एक मानक टर्न सिग्नल फ्लैशर नहीं है, न ही कोई आधुनिक Ford वाहन है। इसके बजाय, फ्लैशर फ़ंक्शन स्टीयरिंग कॉलम में स्थित मल्टीफ़ंक्शन स्विच द्वारा किया जाता है। यदि आपको फ्लैश को बदलने की आवश्यकता है, तो आपको पूरे मल्टीफ़ंक्शन स्विच को बदलना होगा। स्विच टर्न सिग्नलों, खतरों रोशनी और हेडलाइट्स को नियंत्रित करता है। यह काम 30 मिनट से भी कम समय में किसी भी यांत्रिक योग्यता और कुछ बुनियादी साधनों से किया जा सकता है।
चरण 1
क्लैमशेल निकालें, अर्ध-गोलाकार आकार का ट्रिम कवर जो स्टीयरिंग व्हील के ठीक सामने स्टीयरिंग कॉलम के शीर्ष पर बैठता है। ट्रिम के इस टुकड़े के माध्यम से खतरा फ्लैशर बटन फैला हुआ है। शिकंजा के साथ किनारों पर धीरे से चुभने से क्लैमशेल को अनसैच किया जा सकता है। क्लैमशेल को अलग सेट करें।
चरण 2
फिलिप्स पेचकश के साथ मल्टीफ़ंक्शन स्विच रिटेनिंग स्क्रू निकालें। स्क्रू स्विच के शरीर में स्थित है, इसे स्टीयरिंग कॉलम में पकड़े हुए है।
चरण 3
मल्टीफ़ंक्शन स्विच से वायरिंग हार्नेस को हाथ से डिस्कनेक्ट करें और स्टीयरिंग कॉलम से बाहर निकालें।
चरण 4
प्रतिस्थापन मल्टीफ़ंक्शन स्विच को स्थिति में रखें और फिलिप्स पेचकश के साथ रिटेनिंग स्क्रू को पुनर्स्थापित करें। मल्टीफ़ंक्शन स्विच के शरीर में वायरिंग हार्नेस को वापस कनेक्ट करें।
चरण 5
क्लैमशेल को वापस स्थिति में रखें, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि खतरा फ्लैशर बटन छेद के माध्यम से फैलता है और धीरे से नीचे धक्का देता है जब तक कि क्लैमशेल वापस स्थिति में नहीं आ जाता। कुछ मॉडल वर्षों में, आपको कनेक्टिंग समूहों में क्लैमशेल के किनारों पर रिटेनिंग क्लिप को समेटना पड़ सकता है।
अभियान चलाने से पहले टर्न सिग्नल, हेड लाइट और फ्लैशर्स का परीक्षण करें।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- पेचकश
- फिलिप्स-सिर पेचकश
- बहुक्रिया स्विच
