विषय

• इंजन खत्म नहीं होगा
• इंजन टर्न गोल वॉन्ट स्टार्ट
• इंजन को चालू किए बिना स्टार्टर मुड़ता है
• कोल्ड स्टार्ट करने के लिए इंजन हार्ड
• हॉट शुरू करने के लिए इंजन हार्ड

कुछ चीजें बनाने में हैं और आप इसे नहीं पाएंगे। कई समस्याएं हैं जो चेवी सिल्वरडोस को शुरू करने में विफलता का कारण बन सकती हैं, जिससे विकार का निदान और भी निराशाजनक हो सकता है। विफलता कैसे होती है, इसके आधार पर, आप सहायता के लिए मैकेनिक को कॉल करने का निर्णय लेने से पहले कई बुनियादी समस्याओं की जांच कर सकते हैं।

इंजन खत्म नहीं होगा

ओवर टर्न न करना आमतौर पर प्रारंभिक प्रणाली का एक परिणाम है। जब आप कुंजी को चालू करते हैं और इंजन से बिल्कुल भी परिणाम नहीं मिलता है, तो यह आमतौर पर खराब बैटरी कनेक्शन या डिस्चार्ज बैटरी के कारण होता है। आम समस्याएं सर्किट में दोष हैं, दोषपूर्ण स्टार्टर या दोषपूर्ण सोलनॉइड। हालांकि, इलेक्ट्रिकल और मैकेनिकल विफलताएं सुनिश्चित करती हैं कि पार्किंग सुरक्षित और सुरक्षित है।

इंजन टर्न गोल वॉन्ट स्टार्ट

यदि इंजन का उपयोग नहीं किया जा रहा है, तो यह आमतौर पर ऐसा नहीं होता है कि इंजन स्पार्कप्लग पर एक चिंगारी पैदा नहीं कर रहा है या इंजन को वितरित नहीं किया जा रहा है। स्पार्क के लिए सामान्य कारण एक कमजोर बैटरी है, जो धीमी गति से मुड़ने वाले स्टार्टर, दोषपूर्ण इग्निशन कॉइल या गीले इग्निशन सिस्टम द्वारा इंगित की जाती है। कम आम समस्याएं दोषपूर्ण स्पार्कप्लग, टूटी हुई तार या इग्निशन सिस्टम में टूटे हुए तार हैं। ईंधन वितरण की समस्या आमतौर पर एक भरे हुए ईंधन फिल्टर, टैंक में कोई ईंधन या दोषपूर्ण ईंधन पंप के कारण होती है।

इंजन को चालू किए बिना स्टार्टर मुड़ता है

एक स्टार्टर जो इंजन को चालू किए बिना घूमता है, स्टार्टर गियर के कारण इंजन फ्लाईव्हील को संलग्न करने में विफल रहता है। यह आमतौर पर इंगित करता है कि स्टार्टर चिपक रहा है और इसे चक्का के साथ स्थिति में जाने की अनुमति नहीं दे रहा है। सामान्य गियर टूटे हुए गोल्डन स्टार टूटे हुए गियर हैं जो फ्लाईव्हील पर उड़ते हैं।

कोल्ड स्टार्ट करने के लिए इंजन हार्ड

एक इंजन शुरू करने में मुश्किल होता है जब यह इंजन द्वारा उत्पन्न किया जा रहा है या एक चिंगारी का उत्पादन कर रहा है या सिलेंडर को पर्याप्त ईंधन प्रदान नहीं कर रहा है। एक कमजोर बैटरी प्लग में एक कमजोर चिंगारी पैदा करेगी, और धीरे-धीरे इंजन को चालू कर देगी। एक पहना वितरक टोपी, पुरानी या टूटी हुई प्लग तार या एक सोल्डर रोटर के परिणामस्वरूप कमजोर स्पार्क स्प्लप्लग हो सकता है, जिससे इंजन को पकड़ने से पहले अधिक से अधिक चालू हो सकता है। एक भरा हुआ ईंधन फिल्टर, गंदे ईंधन इंजेक्टर या कमजोर ईंधन पंप के परिणामस्वरूप सिलेंडर तक बहुत कम ईंधन पहुंच सकता है, जिससे खराब ईंधन प्रज्वलन होता है और शुरू करने में सहायता के लिए त्वरक को दबाने की आवश्यकता होती है।

हॉट शुरू करने के लिए इंजन हार्ड

एक इंजन जो शुरू करना मुश्किल है जब एयरफ्लो का सेवन करना है। यह एक गर्म शुरुआत में एक गर्म स्थिति का कारण बनता है, जिसे अक्सर "बाढ़", या गैसोलीन की गंध द्वारा दोहराया प्रयासों के बाद देखा जाता है। एक अन्य संभावित कारण एक कमजोर कॉइल या इलेक्ट्रिकल सिस्टम है जो गर्म इंजन से उत्पन्न गर्मी से जटिल होता है। गर्मी विद्युत प्रणालियों में प्रतिरोध बढ़ाती है, महत्वपूर्ण इग्निशन घटकों पर प्रभावी वोल्टेज को कम करती है। कम आम समस्याओं में दोषपूर्ण उत्सर्जन प्रणालियां शामिल हैं जिन्हें एक स्कैनिंग उपकरण के साथ कंप्यूटर द्वारा निदान किया जाना है।