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इग्निशन मॉड्यूल इग्निशन सिस्टम का मध्य भाग है जो वितरक पर एक सेंसर की कुंजी से संकेत होता है। इस इग्निशन मॉड्यूल के बिना, ऑटोमोबाइल शुरू या तेज नहीं होगा। इग्निशन मॉड्यूल के साथ सामान्य समस्याएं उचित मरम्मत बना सकती हैं।
विद्युत लघु
इग्निशन मॉड्यूल को इग्निशन सिस्टम के साथ कहीं भी स्थित किया जा सकता है, जिसमें वितरक के ठीक बाहर या वितरक के अंदर भी शामिल है। या तो जगह सड़क मलबे या रसायनों से दूषित हो सकती है जो प्रज्वलन मॉड्यूल को खुरचना का कारण बनती है। जब इग्निशन मॉड्यूल कोरोड करता है, तो यह सर्किट को शॉर्ट करता है और ऑटोमोबाइल को स्टाल करने या शुरू नहीं करने का कारण बनता है।अन्य सभी संभावित कारणों की जाँच करने के बाद, केबलों को बदलने की आवश्यकता है। इग्निशन मॉड्यूल को बदलने की संभावना है, लेकिन यह उम्मीद की जाती है कि डिवाइस अन्य घटकों द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा।
संकेत व्यवधान
इग्निशन मॉड्यूल में इंजन के समय या फायरिंग अनुक्रम को निर्धारित करने के लिए एक सेंसर और फिर कंप्यूटर पर सिग्नल होता है। जब सिग्नल बाधित होता है, तो समय पर रखरखाव नहीं किया जाता है और ऑटोमोबाइल मिसफायर हो जाएगा। यह सिग्नल एक फेलिंग इग्निशन मॉड्यूल को सौंपा गया है, जो सिग्नल को आरंभ करता है जब कुंजी लगी होती है और फिर वितरक को एक और संकेत देता है। इग्निशन मॉड्यूल को स्पार्क प्लग द्वारा प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता होती है, जो प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है, दोनों इग्निशन मॉड्यूल के सिग्नल रुकावट के समान लक्षण प्रदर्शित करते हैं।
एयरफ्लो सेंसर वायर
इग्निशन मॉड्यूल के साथ एक और सामान्य समस्या एयरफ्लो सेंसर पर वायरिंग को प्रभावित करने वाली गंदगी या ईंधन है। जब यह तार गंदगी या ईंधन से भरा हुआ होता है या गल जाता है, तो एयरफ़्लो सेंसर को इग्निशन मॉड्यूल नहीं मिलता है। एयरफ्लो सेंसर इंजन के भीतर वैक्यूम की निगरानी करता है, और इग्निशन मॉड्यूल को इंजन की फायरिंग के लिए इस जानकारी की आवश्यकता होती है। जब एयरफ़्लो सेंसर गंदा होता है, तो यह इग्निशन मॉड्यूल को ठीक से काम करने के लिए पर्याप्त जानकारी प्रदान नहीं करता है, या एयरफ़्लो सेंसर इग्निशन मॉड्यूल को सूचना को बाधित करेगा, जिससे शुरुआती समस्याएं हो सकती हैं। एयरफ्लो सेंसर वायर को इंजन क्लीनर या इलेक्ट्रॉनिक्स क्लेंसर स्प्रे से साफ किया जा सकता है।
