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भारी भार उठाने के लिए ट्रक महान हैं और आपके पास जो भी सामान ले जाने की आवश्यकता है, उनके लिए बहुत सारे उपयोगिता स्थान हैं। लेकिन सभी ट्रकों को समान नहीं बनाया जाता है। यदि आपके ट्रक में दोहरे रियर व्हील हैं - जिसे आमतौर पर "डेली" कहा जाता है - तो आप इसे ऊपर खींच सकते हैं और अतिरिक्त ताकत की वजह से बिस्तर में अधिक भार ले सकते हैं, जो दोहरे रियर पहियों को ले जा सकता है। बड़े पैमाने पर उत्पादन तकनीकों के लिए धन्यवाद, आप अपने सिंगल-व्हील एक्सल ट्रक को केवल कुछ हिस्सों और आपूर्ति के साथ एक डेली में बदल सकते हैं।
चरण 1
जैक का उपयोग करके वाहन को उठाएं और इसे जैक स्टैंड पर रखें। सुनिश्चित करें कि वाहन आपके नीचे रेंगने से पहले सुरक्षित है। जगह धुरी और फ्रेम के नीचे खड़ा है। टायर का उपयोग करके पीछे के पहिये निकालें और उन्हें साइड में रखें।
चरण 2
एक ओपन-एंड रिंच का उपयोग करके एक्सल को ड्राइवलाइन को होल्ड करने वाले बोल्टों को अनब्लॉक करें। फिर ड्राइवलाइन और एक्सल के बीच 24-इंच की प्राइ बार को रखें, और एक्सलाइन से ड्राइवलाइन को बाहर निकालने के लिए इसका उपयोग करें।
चरण 3
ब्रेक लाइन को सेट करें जो ब्रेक लाइन रिंच सेट का उपयोग करके फ्रेम से एक्सल तक चलती है।
चरण 4
1/2-इंच शाफ़्ट और सॉकेट सेट और ओपन-एंड रिंच का उपयोग करते हुए वाहन से पत्ती स्प्रिंग्स को अनबोल करें। पत्ती वसंत के सामने दो बोल्ट होते हैं, जो फ्रेम पर चढ़ा होता है, और फ्रेम के पीछे एक और जोड़ा होता है, जिसके पास फ्रेम के पीछे बम्पर बोल्ट होता है। अनबोल्ट और कुश्ती बाजार की शुरुआत। ऐसा करने से, आपको फ्रेम से धुरा मिल जाएगा।
चरण 5
कुल्हाड़ी के केंद्र के नीचे जैक को स्लाइड करें, जिसे कद्दू के रूप में जाना जाता है। एक्सल को जैक से ऊपर उठाएं, जैक स्टैंड को हटा दें, और फिर एक्सल को नीचे करें ताकि वह सीधे जैक पर बैठ जाए। फिर खिड़की से बाहर जैक को पीछे की ओर स्लाइड करें, जिसमें पत्ती स्प्रिंग्स जुड़ा हुआ है।
चरण 6
1-2-इंच की शाफ़्ट और सॉकेट सेट और एक ओपन-एंड रिंच का उपयोग करके फ्रेम में हैवी-ड्यूटी लीफ स्प्रिंग्स को माउंट करें। ये लीफ स्प्रिंग्स उसी तरह होंगे जैसे स्टॉक इकाइयाँ, जिसमें एक माउंट फ्रेम सामने की तरफ, और एक पीछे के बम्पर द्वारा होता है।
चरण 7
जैक के ऊपर रखकर वाहन के नीचे की धुरी को स्लाइड करें, फिर जैक को वाहन के नीचे धकेलें। जैक का उपयोग करके एक्सल को ऊपर उठाएं और जैक स्टैंड पर एक्सल को सुरक्षित करें। आप अपने वजन के कारण फ्रेम में धुरी का पता लगाने में सहायक मदद करना चाहते हैं। यह आपको एक कबाड़खाने में या आपके स्थानीय डीलरशिप के माध्यम से मिल सकता है, जो इस बात पर निर्भर करता है कि आप कितना भुगतान करने को तैयार हैं। यदि आप एक कबाड़खाना मॉडल खरीदते हैं, तो सुनिश्चित करें कि वे दुनिया की सबसे महत्वपूर्ण चीजों में से कम से कम एक हैं, और यह सुनिश्चित करने के लिए ड्रम के जूते या डिस्क पैड की जांच करें कि वे अच्छी स्थिति में हैं। यदि नहीं, तो आप हमेशा ब्रेक को बदल सकते हैं, लेकिन इसके साथ शुरू करना आसान है।
चरण 8
1/2-इंच के शाफ़्ट और सॉकेट सेट का उपयोग करके पुराने एक्सल पर पत्ती वसंत तक एक्सल को सुरक्षित करने वाले यू-बोल्ट को अनब्लॉक करें। फिर उन लोगों को नए एक्सल में स्थानांतरित करें, और डमी एक्सल को लीफ स्प्रिंग्स पर सुरक्षित करें, यू-बोल्ट और लीफ स्प्रिंग को उसी तरह से उन्मुख करें जैसे वे स्टॉक एक्सल पर थे। पत्ती वसंत के केंद्र में एक पिन होता है जिसमें धुरा पर धुरा पैड में छेद होगा। सुनिश्चित करें कि आप दोनों 1/2-इंच के शाफ़्ट और सॉकेट सेट का उपयोग करके एक्स-बोल्ट को लाइन अप करते हैं।
चरण 9
एक्सल के योक पर ड्राइवलाइन रखकर और एक्सल पर एक ओपन-एंड रिंच और बोल्ट का उपयोग करके एक्सल से पट्टियों को जोड़कर ड्राइवलाइन को एक्सल से कनेक्ट करें। फिर ब्रेक लाइन रिंच सेट का उपयोग करके एक्सल से फ्रेम तक ब्रेक लाइन को कनेक्ट करें।
चरण 10
वाहन में एक सहायक चढ़ाई करें और ब्रेक पर नीचे दबाएं। ड्रम या ब्रेक कैलिपर की पीठ पर ब्रेक ब्लीड स्क्रू का पता लगाएँ, और एक ओपन-एंड रिंच का उपयोग करके इसे खोलें। आप ब्लीडर स्क्रू से ब्रेक फ्लुइड की एक स्थिर धारा प्राप्त करना चाहते हैं। पेंच खोलें जब आपका ब्रेक पर धक्का देता है, और जब वह बंद हो जाता है तो इसे बंद करें। यह थोडा थूकना चाहिए और हवा को बाहर थूकना चाहिए। एक बार थोड़ी देर में, पेंच को साफ करें और एक्सल के दूसरी तरफ प्रक्रिया को दोहराएं। हुड खोलें और मास्टर सिलेंडर को द्रव ब्रेक के साथ भरें जब तक आप भराव स्तर तक नहीं पहुंच जाते।
डमी पहियों को धुरी पर बोल्ट करें। जैक से वाहन को उठाकर जैक का उपयोग करें और इसे जमीन पर रखें।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- जैक
- जैक खड़ा है
- लोहे का टायर
- डुअल-रियर व्हील एक्सल और टायर
- भारी शुल्क पत्ती स्प्रिंग्स
- 1/2-इंच शाफ़्ट और सॉकेट सेट
- ब्रेक लाइन रिंच सेट
- ओपन-एंड रिंच सेट
- 24-इंच pry बार
- ब्रेक द्रव
