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एक अलग अनुपात में बदलने के उद्देश्य से एक डॉज राम में अनुपात का निर्धारण करते समय, कई चीजों पर विचार किया जाना चाहिए। नए वाहन, ट्रांसमिशन में शिफ्ट पॉइंट, स्पीडोमीटर और क्रूज़िंग आरपीएम के अनुसार बदल जाएगा। फोर-व्हील-ड्राइव वाहन, आगे और पीछे दोनों अनुपात से सहमत होना चाहिए। अनुपात की संख्या जितनी अधिक होगी, उतनी कम गियरिंग होगी। उदाहरण के लिए, एक 4:11 गियर का मतलब है कि ड्राइवशाफ्ट टायर की हर क्रांति के लिए 4:11 बार बदल जाएगा। इसके विपरीत एक 3:50 हर क्रांति में तीन मोड़ में बदल जाएगा। एक उच्च संख्या एक छोटे गियर के लिए रिवर्स के साथ अधिक त्वरण और कम शीर्ष अंत देगी।
चरण 1
गियर अनुपात के साथ गियर के लिए रियर एक्सल वाहक को देखें, जिस पर मुहर लगी है। एक टैग के स्थान पर, अगले चरण पर जाएं।
चरण 2
जैक स्टैंड पर ट्रक को उठाएं और समर्थन करें। वाहक आवास कवर के तहत ड्राइव रखें। सॉकेट का उपयोग करके आवास पर कवर में सभी 13 मिमी बोल्ट निकालें।
चरण 3
धीरे-धीरे नीचे से कवर बंद करें, धीरे-धीरे नाली पैन में गियर को प्रवाह करने की अनुमति दें। ट्रांसमिशन को न्यूट्रल में रखें।
चरण 4
बड़े रिंग गियर में दांतों की संख्या गिनते हुए टायर को घुमाएं। रिंग गियर के सामने छोटे पिनियन गियर के लिए भी ऐसा ही करें। छोटी संख्या को बड़ी संख्या में विभाजित करें। यह गियर अनुपात है।
चरण 5
गैसकेट खुरचनी के साथ गैसकेट साफ करें। कवर के किनारे को साफ करने के लिए एक साफ कपड़े का उपयोग करें। सील क्षेत्र में कवर की बाहरी परिधि के आसपास आरटीवी सीलेंट का एक मनका रखें। RTV को तब तक सूखने दें जब तक इसे उंगली से चिपकाए बिना हल्के से छुआ जा सके।
कवर और 13 मिमी बोल्ट स्थापित करें और कस लें। साइड में एक्सेस प्लग के माध्यम से तेल के साथ वाहक भरें। यह तब पूरा होगा जब गियर ल्यूब एक्सेस छेद से बाहर निकलने लगता है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- फ्लोर जैक
- जैक खड़ा है
- 3/8-इंच ड्राइव शाफ़्ट
- 13 मिमी सॉकेट
- पान का बीड़ा
- गियर तेल के दो चौथाई
- आरटीवी सिलिकॉन सीलेंट की एक ट्यूब
- साफ लत्ता
- गैसकेट खुरचनी
- सामान्य पेचकश
