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एक स्व-बार, जिसे एक एंटी-रोल बार भी कहा जाता है, एक ट्यूबलर धातु की लंबाई होती है जिसे फ्रंट सस्पेंशन के दोनों सिरों पर बांधा जाता है। कई कारें रियर स्व बार का भी उपयोग करती हैं। जब कार को कोने के चारों ओर चलाया जाता है, तो स्वे बार दरवाजे के किनारे पर हाथ उठाने का काम करता है। यह जमीन की ओर निलंबन, बॉडी रोल को कम करने और पकड़ और हैंडलिंग में सुधार करता है। एक स्वे बार एक अपेक्षाकृत सरल उपकरण है जो बीच में कोष्ठक के साथ कार के लिए बोल्ट किया जाता है और दोनों छोरों पर लिंक छोड़ता है।
चरण 1
कार को कोनों के आसपास ड्राइव करें, लेकिन लापरवाह न हों। अपने इनपुट का प्रबंधन और जवाब देने के तरीके पर ध्यान दें। यदि यह विचार अस्पष्ट और कठोर है, तो यह स्थिर है और फिर स्थिर नहीं है, या यह टूट या खराब हो सकता है।
चरण 2
सामने के छोर से शोरगुल के लिए सुनो। कई चीजें हैं जो अजीब शोर और गुट बनाने के लिए सामने के छोर को बनाने के लिए की जा सकती हैं, जिनमें से एक दोषपूर्ण हो सकती है। यदि बोलबाला बार ड्रॉप लिंक, बार चारों ओर घूम रहा है और चारों ओर जाना आसान बना रहा है।
चरण 3
बोलबाला बार और बार घटकों का एक दृश्य निरीक्षण करें। आगे के पहिये के लिए लूज को ढीला करें। फर्श जैक के साथ जैक और जैक स्टैंड के साथ इसका समर्थन करें। नट और पहियों को हटा दें।
स्व बार बार ड्रॉप लिंक का निरीक्षण करें, जो कि शॉर्ट एंगल हैं जो बार के अंत में समकोण पर आते हैं और सस्पेंशन को बोल्ट करते हैं। सुनिश्चित करें कि लिंक टूटे नहीं हैं। सुनिश्चित करें कि बोल्ट तंग हैं और झाड़ियों अच्छे आकार में हैं और फटे या गायब नहीं हैं। चेसिस बार के केंद्र भाग को पकड़ने वाले ब्रैकेट्स का भी निरीक्षण करें। चेसिस से बार को अलग करने के लिए इन ब्रैकेट्स के नीचे झाड़ियाँ होंगी। सुनिश्चित करें कि ये अच्छे आकार में हैं।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- फ्लोर जैक
- जैक स्टैंड
- लुग रिंच
