![2.1 अस्थिरता](https://i.ytimg.com/vi/J8d6nyR4Urg/hqdefault.jpg)
विषय
अस्थिरता से तात्पर्य है कि ईंधन कितनी आसानी से वाष्पित हो जाता है। यह प्रभावित करता है कि आप कितनी आसानी से अपनी कार शुरू करते हैं, इसे गर्म करते हैं, और यह कितनी अच्छी तरह से चलता है। डीजल ईंधन दो बुनियादी ग्रेड में आता है, प्रत्येक एक अलग अस्थिरता के साथ। कारें एक का उपयोग करती हैं और बड़े ट्रक दूसरे पर बेहतर करते हैं।
1-डी
ऑटोमोबाइल 1-डी या नंबर 1 डीजल पर बेहतर तरीके से चलते हैं। इसकी अधिक अस्थिरता इसे छोटे वाहनों के लिए अधिक संवेदनशील और उपयुक्त बनाती है, जो गति और भार में अधिक परिवर्तनशीलता के अधीन है।
2-डी
ट्रक नंबर 2 डीजल का उपयोग करते हैं, जो सामान्य से कम महंगा है।
सुरक्षा
लोअर-वाष्पशीलता ईंधन अधिक स्थिर है। गैसोलीन की तुलना में डीजल की कम अस्थिरता इसे सुरक्षित और अधिक स्थिर ईंधन बनाती है।
फ्लैश प्वाइंट
फ्लैश बिंदु सबसे कम तापमान को संदर्भित करता है जिस पर ईंधन वाष्पीकृत और प्रज्वलित होगा। फ़्लैश बिंदु और अस्थिरता में भिन्नता होती है। कम फ़्लैश बिंदु, उच्च अस्थिरता। गैसोलीन में डीजल की तुलना में अधिक अस्थिरता होती है।
कम अस्थिरता के प्रभाव
गैस की तुलना में डीजल की कम अस्थिरता के परिणामस्वरूप कार्बन मोनोऑक्साइड और हाइड्रोकार्बन में उत्सर्जन कम होता है, ठंड का मौसम डीजल इंजनों को शुरू करने के लिए अधिक कठिन बनाता है।