विषय
वोक्सवैगन ने कई वाहन मॉडल में ट्रिम स्तरों का प्रतिनिधित्व करने के लिए GLS और GLX का उपयोग किया। इन नामों का उपयोग करने के लिए चार-दरवाजे पसाट सेडान सबसे हाल ही में थी, दोनों को 2005 मॉडल वर्ष के लिए शामिल किया गया था। GLX में अधिक शक्तिशाली इंजन था, हालांकि GLS कम खर्चीला था और इसे बेहतर गैस लाभ मिला।
इंजन
जीएलएस में एक 1.8-लीटर इन-लाइन, चार-सिलेंडर इंजन 170 हॉर्सपावर के साथ 5,900 प्रति मिनट क्रांतियों में दिखाई दिया। संपीड़न अनुपात 9.3-टू -1 था और टॉर्क 166 फुट-पाउंड प्रति 1,950 आरपीएम पर रेट किया गया था। बोरॉन और स्ट्रोक का माप 3.19 इंच और 3.40 इंच था। GLX में 6-आरपीएम पर 190 हॉर्सपावर वाला 2.8-लीटर V-6 इंजन था। इंजन का टॉर्क 3,200 आरपीएम पर 206 फुट-पाउंड और कम्प्रेशन रेशो 10.6-टू -1 था। बोर और स्ट्रोक 3.25 इंच और 3.40 इंच थे।
लागत और ईंधन
GLS और GLX दोनों ने 185.2 इंच लंबा, 68.7 इंच चौड़ा और 57.6 इंच लंबा नाप लिया। व्हीलबेस 106.4 इंच था और ग्राउंड क्लीयरेंस 5.8 इंच था। GLS ने 205 / 55R16 मॉडल टायर लिए, जबकि GLX ने 225 / 45R17 मॉडल टायर लिए। GLS का वजन 3,351 पाउंड था। ऑटोमैटिक ओवरड्राइव ट्रांसमिशन और 3,241 पाउंड के साथ। एक मैनुअल ओवरड्राइव ट्रांसमिशन के साथ। GLX का वजन 3.536 पाउंड है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और 3,413 एलबीएस के साथ। मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ।
लागत और ईंधन
जीएलएस मूल रूप से $ 24,380 के लिए सेवानिवृत्त हुआ। 2011 में, केली ब्लू बुक ने $ 8,700 और $ 10,250 के बीच कार को महत्व दिया। GLX की खुदरा कीमत $ 29,790 थी। केली ब्लू बुक 2011 में $ 10,100 और $ 11,300 के बीच GLX को महत्व देती है। GLS और GLX प्रत्येक में 16.4 गैलन ईंधन टैंक थे और नियमित या प्रीमियम अनलेडेड गैसोलीन का उपयोग किया जाता था। GLS को शहर में 22 मील प्रति गैलन और राजमार्ग पर 31 mpg मिले। GLX को शहर में 20 mpg और राजमार्ग पर 28 mpg मिले।
विशेषताएं
GLS फुल-साइज़ स्पेयर टायर के साथ आया, जबकि GLX नहीं था। GLX में विंडशील्ड वाइपर थे जो उन्हें बेहतर और बेहतर महसूस कराते थे। जीएलएस में ये सुविधाएँ उपलब्ध नहीं थीं। लकड़ी ट्रिम और एक पहिया स्टीयरिंग व्हील के साथ GLX मानक वाला कैमरा, जबकि ये सुविधाएँ GLS के लिए वैकल्पिक थीं। GLX में गर्म और चमड़े की सीटें भी थीं, दो विशेषताएं जो GLS के लिए वैकल्पिक थीं।
