L48 और L82 कार्वेट इंजन के बीच अंतर

लेखक: Louise Ward
निर्माण की तारीख: 12 फ़रवरी 2021
डेट अपडेट करें: 4 जुलाई 2024
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L48 और L82 कार्वेट इंजन के बीच अंतर - गाड़ी ठीक करना
L48 और L82 कार्वेट इंजन के बीच अंतर - गाड़ी ठीक करना

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L48 350-क्यूबिक-इंच V-8 इंजन 1967 से 1980 तक उत्पादित एक पावर प्लांट था। L82 350 बेस 350 का एक प्रदर्शन संस्करण था और 1973 और 1980 के बीच निर्मित किया गया था। दोनों इंजनों ने शेवरले कार्वेट और सेवरो को संचालित किया। L48 1975 तक कार्वेट पर एक विकल्प था। L82 1980 तक कार्वेट पर एक विकल्प था।

मूल

शेवरले छोटा-ब्लॉक 350 V-8 पहले छोटे ब्लॉक V-8 में अपनी उत्पत्ति का पता लगा सकता है जो 265 घन इंच विस्थापित हो गया और 1955 में शुरू हुआ। शेवरले ने 1967 में 350 को पेश किया और यह जल्दी से सबसे लोकप्रिय V-8 में से एक बन गया। इसका आकार, व्यापक उत्पादन क्षमता और स्थायित्व। 2011 में, 4-इंच बोर सबसे लोकप्रिय इंजन आकार और सबसे लोकप्रिय इंजन आकार था। L48 350 V-8 बेस का पहला संस्करण था। यह L30 327 V-8 के समान ही कई विशेषताओं को बड़े अंतर के साथ साझा करता है जो L48 को लंबा स्ट्रोक था। L48 और L30 एक ही प्रमुख, ब्लॉक, सेवन और निकास मैनिफ़ेस्ट्स, कार्बोरेटर और कैंषफ़्ट साझा करते हैं। L48 और L82 समान ब्लॉक और हेड कास्टिंग नंबर साझा करते हैं।

L48

L48 350 ने एक वर्ष बाद नोवा में इंजन स्थापित करने के लिए चेवी के साथ केमेरो को संचालित किया। 1969 में शुरू होने वाले अधिकांश Chevys ने वाहन के आधार पर L48 को मानक उपकरण या विकल्प के रूप में प्राप्त किया। यह 327 की तुलना में लगभग 20 अतिरिक्त हॉर्सपावर है, लेकिन इसमें अपेक्षाकृत हल्का कैम है। L48 में दो या चार बैरल वाला क्वाड्रा-जेट रोचेस्टर कार्बोरेटर दिखाया गया है। १ ९ to५ में १ ९ .६ में १ ९ ६ हॉर्स पावर देने में मदद करने के लिए इसमें ९-टू -१ संपीड़न अनुपात था। 1979 में, चेवी ने L48, L81 का एक नया संस्करण पेश किया, जो L48 के समान था, उद्देश्य में स्पार्क एडवांस, वैक्यूम एडवांस और कंप्यूटर कंट्रोल होता है।


L82

चेवी ने संपीड़न अनुपात को बढ़ाया, 1975 में L82 प्रदर्शन को विकसित करने के लिए चार-बैरल रोचेस्टर कार्ब और डुअल-प्लेन एल्यूमीनियम सेवन का कई गुना इस्तेमाल किया। इसमें 205 हॉर्सपावर उत्पन्न करने के लिए 9-टू -1 संपीड़न अनुपात दिखाया गया। 1976 में उत्पादन 210 हॉर्सपावर और 255 पाउंड टॉर्क बढ़ा। दो साल बाद हॉर्सपावर में बढ़ोतरी हुई। 1979 में, चेवी ने L82 को बड़े वाल्व, 10.2-टू -1 संपीड़न अनुपात और नए कैम को अश्वशक्ति को धक्का देने के लिए 225, और फिर 1980 में 230 हॉर्सपावर दिया।

भिन्न लक्षण

L82 में L48 की तुलना में कई अलग-अलग घटक थे। L82 में बड़े सिर और वाल्व, चार-बोल्ट हाथ, जाली स्टील क्रैंक, विभिन्न पिस्टन और एल्यूमीनियम का सेवन था। हालांकि कैम L82 में अधिक मजबूत है, यह लगभग L48 के समान है। L82 में 2.02 इंच के वाल्व और L48 के माप 1.94 इंच थे। L48 में एक कच्चा क्रैंक, दो-बोल्ट हाथ और एक कच्चा लोहा का सेवन कई गुना था। L48 को 1980 में एक एल्यूमीनियम सेवन प्राप्त हुआ।

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