विषय
Ford F-Series पिकअप की सबसे अधिक बिकने वाली ऑल-टाइम मॉडल लाइन है। 1996 में, जीएम और चेवी के ट्रकों की तुलना में अधिक एफ-सीरीज़ ट्रक बेचे गए। F-250, F-150 लाइटर ड्यूटी ट्रकों और अल्ट्रा-हेवी ड्यूटी F-350 के बीच बाजार को संतुष्ट करने के लिए Ford द्वारा पेश किया गया 3/4 टन मॉडल है।
इतिहास
F-250 फोर्ड लाइनअप के हिस्से के रूप में वर्षों से उपलब्ध है। इसने F-150 हाफ टन श्रृंखला की तुलना में अधिक हॉलिंग और टोइंग क्षमता प्रदान की, हालांकि यह समान विन्यास में उपलब्ध था। यह दो संस्करणों, प्रकाश शुल्क और भारी शुल्क में पेश किया गया था। भारी शुल्क स्प्रिंग्स और एक्सल के साथ प्रकाश शुल्क F-150 के समान फ्रेम पर बनाया गया है। हेवी ड्यूटी मॉडल ने एफ -350 एक टन मॉडल के साथ फ्रेम और हार्डवेयर सुविधाओं को साझा किया। 1999 में हल्के और भारी शुल्क को नियमित F-250 और F-250 सुपर ड्यूटी से अलग कर दिया गया था।
वर्तमान
1998 की शुरुआत में, F-250 और F-350 को फोर्ड द्वारा अपनी भारी शुल्क श्रेणी सौंपी गई थी। गैर-सुपर ड्यूटी F-150 के साथ लाइट ड्यूटी श्रेणी में रहे। सुपर ड्यूटी F-350 के साथ श्रेणी में रहता था। 2000 में सभी F-250 ट्रकों ने सुपर ड्यूटी बैज प्राप्त किया और वे तब से अब तक हैं। आज F-250 और F-350 फोर्ड वाहनों की सुपर ड्यूटी श्रेणी में हैं।
भविष्य
F-250 को फोर्ड लाइनअप में अपने नवाचार और स्पष्ट योगदान द्वारा फोर्ड इतिहास में एक भविष्य का आश्वासन दिया गया है। ऐसा प्रतीत होता है कि यह भविष्य के लिए भविष्य में भी जारी रहेगा।
