विषय
IS350 और ES350 को एंट्री-लेवल लेक्सस सेडान लाइनअप में शामिल किया गया है। आईएस एक समर्पित स्पोर्ट्स सेडान थी, जिसे बीएमडब्ल्यू 3-सीरीज़ और मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास जैसी प्रदर्शन-उन्मुख कारों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। ES सबसे पारंपरिक रूप से शानदार विकल्प था। यह थोडा कमरे का और अपेक्षाकृत आराम करने वाला, आज्ञाकारी ड्राइविंग अनुभव था।
रियर-व्हील-ड्राइव या ऑल-व्हील-ड्राइव जीएस सेडान, और आगामी आरसी स्पोर्ट्स कप द्वारा साझा किया गया है। दूसरी ओर, फ्रंट-व्हील-ड्राइव ईएस को टॉयोटास के पूर्ण आकार के एवलॉन के समान मंच पर बनाया गया था।
IS350 2014 के लिए बिल्कुल नया था, जबकि ES350 को पिछले वर्ष फिर से डिजाइन किया गया था।
बाहरी और आंतरिक आयाम
एक कॉम्पैक्ट सेडान के रूप में वर्गीकृत, IS350 18.2.7 इंच लंबा, 71.3 इंच चौड़ा और 56.3 इंच ऊंचा था, जिसमें 110.2 इंच का व्हीलबेस था। पूर्ण आकार का ES350 192.7 इंच लंबा, 71.1 इंच चौड़ा और 57.1 इंच ऊंचा था। यह 111 इंच के व्हीलबेस पर बैठा। IS350 के फ्रंट सीट्स में 38.2 इंच का हेडरूम, 55.9 इंच का शोल्डर रूम, 54.3 इंच का हिप रूम और 44.8 इंच का लेगरूम दिया गया। इसका 53.9 इंच का हेडरूम, 54.0 इंच का हिप रूम और 32.2 इंच का लेगरूम है। बड़ी फ्रंट सीट ES350s ने 37.5 इंच का हेडरूम, 57.6 इंच का शोल्डर रूम, 54.8 इंच का हिप रूम और 41.9 इंच का लेगरूम प्रदान किया। बैकसीट के यात्रियों को 37.5 इंच का हेडरूम, 55.0 इंच का शोल्डर रूम, 53.8 इंच का हिप रूम और 40.0 इंच का लेगरूम मिला। IS350s ट्रंक ने 13.8 क्यूबिक फीट कार्गो स्पेस की पेशकश की, जबकि ES350s में 15.2 क्यूबिक फीट सामान के लिए जगह थी।
ड्राइवट्रेन
दोनों मॉडल 3.5-लीटर, दोहरे-ओवरहेड-कैम वी -6 द्वारा संचालित किए गए थे। IS350s इंजन ने 6,400 आरपीएम पर 306 हॉर्सपावर और 4,800 आरपीएम पर 277 फुट-टॉर्क का उत्पादन किया। ES350s लो-आउटपुट वी -6 ने 6,200 आरपीएम पर 268 हॉर्सपावर और 4,700 पीपीएम पर 248 फुट-टॉर्क जेनरेट किया। रियर-व्हील-ड्राइव IS350 कैम आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ है, जबकि ऑल-व्हील-ड्राइव संस्करण छह-स्पीड यूनिट के साथ आया है। छह स्पीड ऑटोमैटिक के साथ सभी ES350s स्टैंडर्ड कैम। स्पोर्ट्स सेडान के रूप में, आईएस के पास प्रदर्शन के मामले में स्पष्ट विजेता है। यह स्पोर्ट्स-कार की तरह 5.6 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की गति दे सकता है। नरम, अधिक आराम से ईएस धीमी में एक ही कर सकता है, लेकिन अभी भी बहुत सम्मानजनक, 6.5 सेकंड।
सुविधाएँ और विकल्प
मानक उपकरण की IS350s सूची में 17 इंच के मिश्र धातु के पहिये, लेदरेट विनाइल अपहोल्स्ट्री, आर्मरेस्ट के साथ 60-40 फोल्डिंग रियर सीट, एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट और ब्रेक लाइट, छिपाई हेडलैम्प्स, कीलेस इग्निशन और एंट्री, हीटेड मिरर, एक मूनरोफ, शामिल हैं। ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, सेफ्टी कनेक्ट टेलीमैटिक्स सिस्टम, 7 इंच का कलर टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले और सैटेलाइट रेडियो, सहायक ऑडियो जैक और आईपॉड के साथ आठ स्पीकर वाला ऑडियो सिस्टम। USB कनेक्शन। इसके अलावा, आईएस चार विकल्प पैकेज प्रदान करता है: प्रीमियम, लक्जरी और एफ स्पोर्ट। प्रीमियम पैकेज में गर्म और हवादार फ्रंट सीटें और एलईडी हेडलाइट्स शामिल हैं। लग्जरी पैकेज में लेदर अपहोल्स्ट्री, ऑटो-डिमिंग साइड मिरर, पावर टिल्ट-एंड-टेलिस्कोपिंग स्टीयरिंग व्हील, ड्राइवर सीट फंक्शन, रेन-सेंसिंग विंडशील्ड वाइपर, वुड ट्रिम और ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग शामिल है। । प्रदर्शन-उन्मुख एफ स्पोर्ट पैकेज में एलईडी हेडलैम्प्स, 18-इंच के पहिए, एक विशेष जाली ग्रिल और संशोधित फ्रंट बम्पर, एक स्टिफर, स्पोर्ट-ट्यून सस्पेंशन, प्रदर्शन ब्रेक पैड, एक छिद्रित-चमड़े-छंटनी वाले स्टीयरिंग व्हील और शिफ्ट घुंडी, एल्यूमीनियम शामिल हैं पैडल और स्कफ प्लेट्स और विशेष स्पोर्ट इंस्ट्रूमेंटेशन पर ट्रिम करें। रियर-व्हील-ड्राइव एफ स्पोर्ट मॉडल को ड्राइव मोड चयनकर्ता और अनुकूली निलंबन प्रणाली के लिए एक अधिक आक्रामक "एस +" सेटिंग मिली। आखिरकार, IS350 के लिए स्टैंड-अलोन विकल्प जीपीएस नेविगेशन सिस्टम, 15-स्पीकर मार्क लेविंसन ऑडियो सिस्टम, एक रियर-व्यू कैमरा, एक फ्रंट-एंड-रियर पार्किंग सेंसर और एक लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली शामिल है। 17 इंच के मिश्र धातु पहियों, फॉगलाइट्स, एलईडी रनिंग लाइट्स, क्सीनन हेडलाइट्स, कीलेस इग्निशन और एंट्री, एक सनरूफ, लेदरेट अपहोल्स्ट्री, ड्यूल-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, हीटेड मिरर्स, टिल्ट-एंड-टेलीस्कोपिंग के साथ ES350 स्टेंडर्ड कैम स्टीयरिंग व्हील, एक ऑटो-डिमिंग रियर-व्यू मिरर, दो तरफा समायोज्य काठ का समर्थन, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, सुरक्षा कनेक्ट और उपग्रह रेडियो, सहायक ऑडियो जैक और एक आठ-स्पीकर ऑडियो सिस्टम के साथ आठ-तरफा पावर फ्रंट सीटें iPod-USB इंटरफ़ेस। ES350 पांच विकल्प पैकेजों के साथ उपलब्ध था: ऑडियो डिस्प्ले, नेविगेशन, प्रीमियम, लक्जरी और अल्ट्रा लक्जरी। डिस्प्ले ऑडियो पैकेज में 7 इंच की टच स्क्रीन, रियरव्यू कैमरा और एचडी रेडियो के साथ एक उन्नत ऑडियो सिस्टम जोड़ा गया है। नेविगेशन पैकेज में डिस्प्ले ऑडियो पैकेज, प्लस जीपीएस नेविगेशन सिस्टम, एक बड़ा 8-इंच टचस्क्रीन, सराउंड-साउंड ऑडियो प्रोसेसिंग और वॉयस कंट्रोल सब कुछ शामिल था। नेविगेशन पैकेज के साथ 15-स्पीकर मार्क लेविंसन का सराउंड-साउंड ऑडियो सिस्टम वैकल्पिक था। प्रीमियम पैकेज में पावर-एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील, ड्राइवर सीट मेमोरी फंक्शन और वुड ट्रिम जोड़ा गया। लग्जरी पैकेज में लेदर अपहोल्स्ट्री और हीटेड हवादार फ्रंट सीट्स शामिल हैं। अंत में, अल्ट्रा लक्जरी पैकेज को एक चमड़े के असबाब, ड्राइवर सीट के लिए एक समायोज्य सीट-नीचे कुशन, एक सनरूफ, परिवेश इंटीरियर प्रकाश, मैनुअल रियर-साइड सनशेड और एक पावर रियर सनशेड में अपग्रेड किया गया है। ES350 पर स्टैंड-अलोन विकल्प शामिल हैं, एक अंधा-स्पॉट चेतावनी प्रणाली, एक बारिश-स्पॉट चेतावनी प्रणाली, वर्षा-संवेदन वाइपर, एक बिजली-बंद ट्रंक, मानक लेदर असबाब असबाब, पार्किंग सेंसर के साथ गर्म और हवादार सामने की सीटें और एक गर्म स्टीयरिंग व्हील।
सुरक्षा
दोनों कारों ने सुरक्षा सुविधाओं की एक मजबूत लाइनअप की पेशकश की। चार पहिया ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल, स्टेबिलिटी कंट्रोल, सेफ्टी कनेक्ट सिस्टम, फ्रंट और रियर साइड एयरबैग्स, साइड कर्टन एयरबैग्स और फ्रंट घुटने एयरबैग्स के साथ IS350 और ES350 दोनों स्टैंडर्ड कैम। सुरक्षा कनेक्ट हमेशा सड़क पर सहायता प्रदान करता है, सेलुलर कनेक्शन के माध्यम से, और टक्कर अधिसूचना कार्यों का पता लगाने में।
उपभोक्ता डेटा
रियर-व्हील ड्राइव IS350 को शहर में 19 mpg और राजमार्ग पर 28 mpg की EPA ईंधन अर्थव्यवस्था रेटिंग प्राप्त हुई। ऑल-व्हील-ड्राइव संस्करण को 19-26 पर रेट किया गया था। ES350 दोनों की ईंधन अर्थव्यवस्था के नेता थे, हालांकि, इसकी 21-31 रेटिंग के साथ। IS350s का आधार मूल्य रियर-व्हील-ड्राइव संस्करण के लिए $ 39,615 और ऑल-व्हील-ड्राइव कार के लिए $ 41,850 था। ES350 की शुरुआत $ 36,620 से हुई।
