विषय

• पट्टा
• निष्कासन
• स्थापना

मित्सुबिशी ग्रहण पर ऑक्सीजन सेंसर इंजन में असंतुलित ऑक्सीजन की मात्रा को मापता है। कंप्यूटर तब उस जानकारी का उपयोग ईंधन अर्थव्यवस्था को अधिकतम करने और टेलपाइप उत्सर्जन को कम करने के लिए करता है।

पट्टा

मित्सुबिशी एक्लिप्स पर ऑक्सीजन सेंसर एग्ज़ॉस्ट मैनिफोल्ड के अंत में या एग्ज़ॉस्ट पाइप पर होता है जो कई गुना और कैटेलिटिक कन्वर्टर के बीच चलता है। यह एक स्पार्क प्लग की तरह दिखता है जिसमें अंत में तार या तार लगे होते हैं। चार-सिलेंडर मॉडल में आमतौर पर एक ऑक्सीजन सेंसर होगा। वी -6 और कुछ टर्बो मॉडल में कैटेलिटिक कनवर्टर के पीछे स्थित एक दूसरा सेंसर हो सकता है। दोनों सेंसर को हटाने की प्रक्रिया समान है।

निष्कासन

तब तक प्रतीक्षा करें जब तक इंजन और निकास प्रणाली पूरी तरह से ठंडा न हो जाए। इंजन के चलने के दौरान निकास पाइप बेहद गर्म हो सकता है और जलने का कारण बन सकता है। सेंसर के अंत से जुड़े तार या तारों का पालन करें और इसे निकास कई गुना या पाइप से डिस्कनेक्ट करें। आपको एक विशेष सॉकेट की आवश्यकता हो सकती है जिसे आमतौर पर आपके स्थानीय ऑटो पार्ट्स स्टोर से उधार लिया जा सकता है।

स्थापना

थ्रेड और ऑक्सीजन सेंसर दोनों के लिए एक एंटी-सेज कंपाउंड लगाने से शुरू करें। इससे सेंसर को अगली बार हटाने में आसानी होगी। सेंसर को कई गुना करें और इसे कस लें। फिर सेंसर वायरिंग कनेक्टर को वाहन से हार्नेस को फिर से कनेक्ट करें। यदि आप चेक-इंजन प्रकाश के कारण सेंसर को बदल रहे हैं, तो आपको इंजन कंप्यूटर को रीसेट करने के लिए एक स्कैनर की आवश्यकता होगी।