विषय
यह लेख HHO इलेक्ट्रोलाइजर का अनुसरण है। इसका उपयोग एचएचओ गैस इंजेक्शन सिस्टम की दक्षता बढ़ाने के लिए किया जा सकता है। यह भी थोड़ा सुधार किया जा सकता है बस अपनी कार को थोड़ा झुकाव / अधिक कुशल बनाकर
चरण 1
सामग्री प्राप्त करने के बाद, और अपने कार्य क्षेत्र को व्यवस्थित करना। ड्रिल में आपके प्रोजेक्ट बॉक्स के शीर्ष पर एक 3/8 "छेद है (या यदि आप बाद में समझाया गया दोहरे नियंत्रण विकल्प पर निर्णय लेते हैं)। तस्वीर देखें) फिर 1/4 "छेद ड्रिल करें, या जो भी आकार स्विच के लिए उपयुक्त है (एस) आप बात करते हैं, प्रोजेक्ट बॉक्स के शीर्ष मार्जिन के साथ। शीर्ष को मनमाने ढंग से सौंपा जा सकता है जहां आप छेद ड्रिल करते हैं, आमतौर पर कोई अभिविन्यास नहीं होता है। अब अपना पॉट माउंट करें। और इन छेदों में स्विच / स्विच करें। नोट: आप 2 स्विच और बर्तनों का उपयोग करेंगे। दोहरे नियंत्रण विकल्प के लिए।
चरण 2
बॉक्स में अपने हिस्सों को बढ़ाने के बाद, पॉट को उन्मुख करें, तारों को आसान बनाने के लिए, शीर्ष स्विच से दूर चले जाते हैं। जमीनी लीड के लिए 33K 0.5watt रोकनेवाला मिलाप। फिर इस पर आपको ब्लैक वायर बेचते हैं। दोहरे विकल्प के लिए, दूसरे पॉट पर दोहराएं .. ग्राउंड वायर को आम (एक साथ) वायर्ड किया जा सकता है। अवरोधक समायोजन क्षमता की अधिक रेंज देने के लिए "ट्रिम" के रूप में कार्य करता है।
चरण 3
इसके बाद, भूरे रंग के तार को सीसा, और हरे रंग के तार को दोनों बर्तनों पर ले जाएं। अगर दोहरे डिजाइन का उपयोग कर। अब स्विच (तों) में। एकल नियंत्रण के लिए, MAP सेंसर के "इन" वायर से स्विच के बाईं ओर एक जम्पर होगा, और पोल पर चला जाएगा। पॉट से संशोधित संकेत। इसलिए जब स्विच एक अवस्था में हो और सर्किट मूल हो। दोहरे नियंत्रण में यह थोड़ा अधिक जटिल है। पहला स्विच, संशोधित से अनमॉडिफाइड, और दूसरा स्विच दो बर्तनों के बीच। पहला स्विच अभी भी हरे रंग की तार "इन" को दायें स्विच टर्मिनल पर चलाता है, और दोनों बर्तनों के साथ चलता है। दूसरा स्विच "जो बर्तन" चुनता है। उत्पादन के माध्यम से जाने के लिए। इसे सेंटर टर्मिनल से लेफ्ट टर्मिनल, लेफ्ट टर्मिनल को ब्राउन से "आउट" वायर को लेफ्ट पॉट से, राइट टर्मिनल को ब्राउन से "आउट" से राइट पॉट में वायर से वायर किया जाता है। अपने इंजन डिब्बे से, फ़ायरवॉल के माध्यम से, और अपने कंसोल पर जाएं जहां आप इसे माउंट करेंगे।
चरण 4
अपनी कार पर एमएपी सिग्नल तार लगाएं। लगभग 20 वोल्ट डीसी बैटरी रेंज के लिए एक मल्टी-टेस्टर सेट का उपयोग करना। यह सिग्नल वायर है। एक तार होगा जो 5 वोल्ट स्थिर है, और एक जो जमीन है, उन्हें मत काटो। केवल सिग्नल वायर को काटें, और सेंसर को अपने ग्रीन से कनेक्ट करें "नियंत्रक के लिए तार में, और दूसरी तरफ ईसीयू को भूरे रंग के" आउट "तार पर जाता है। एक स्थान पर इकाई को माउंट करें।
चरण 5
अतिरिक्त शोध के बाद यह कदम जोड़ा गया है। कई मामलों में यह डिवाइस को अपने सरलतम कॉन्फ़िगरेशन में एमएपी सेंसर के 5 वोल्ट संदर्भ तार पर स्थापित करना संभव है। कारण यह है कि सिग्नल के प्रतिरोध में कुछ मामलों में छोटे वोल्टेज प्रतिक्रिया के कारण सेंसर की समयपूर्व विफलता हो सकती है। 5 वोल्ट Vref को बदलने से यह जोखिम पैदा नहीं होता है, और ट्यूनिंग को प्रबंधित करने का अधिक सटीक तरीका है। डिवाइस को 15 मोड़ मल्टी टर्न पॉट के साथ बनाया जाना चाहिए। जब इस कॉन्फ़िगरेशन में उपयोग किया जाता है, और निश्चित अवरोधक को समाप्त किया जा सकता है, लेकिन फिर भी संकेत थोड़ा संशोधित होगा, क्योंकि पॉट। एक छोटा सा आधारभूत प्रतिरोध है जिसे बदला नहीं जा सकता है। तार को खोजने के लिए अपने DVOM (बहु मीटर) का उपयोग करें और 5 वोल्ट स्थिर के साथ तार को खोजने के लिए, और डिवाइस को श्रृंखला में तार दें।
एमएपी समायोजक को ट्यून करने के लिए, वैक्यूम गेज का उपयोग करना सबसे अच्छा है ताकि गेज के लिए वैक्यूम कई गुना वैक्यूमिंग और आपके साथ केबिन में समायोजक हो सके।कम या बिना ट्रैफ़िक वाली सड़क के सीधे स्तर पर पहुँचें। क्रूज़ सेट करें। सुनिश्चित करें कि आप एक स्थिर गति पकड़ रहे हैं, और RPM। गेज पर वैक्यूम के इंच पर ध्यान दें। अब बर्तन को पलट दें। काउंटर क्लॉकवाइज जब तक आप अधिकतम वैक्यूम प्राप्त नहीं करते हैं। इस बिंदु को मोड़ना आपके लिए बेहतर नहीं होगा। उच्चतम वैक्यूम सेटिंग से आपको सबसे अच्छी वॉल्यूमेट्रिक दक्षता मिलेगी। दूसरे शब्दों में, आप कम से कम हवा, और इसलिए ईंधन के साथ एक निर्धारित गति बनाए हुए हैं। कुछ लोग MAP एडजस्टमेंट का उपयोग करते समय O2 सेंसर को डिस्कनेक्ट कर देते हैं। यह आपको समायोजन की एक विस्तृत श्रृंखला की अनुमति देता है। हालाँकि, आपका वाहन ऐसा करने पर दीपक को रोशन करेगा, और कुछ क्षेत्रों में MIL दीपक का निरीक्षण नहीं करेगा। O2 सेंसर को डिस्कनेक्ट करने से ऑपरेटिंग मोड हर समय खुलता है, और ईसीयू को MAP सेंसर पर निर्भर करता है ताकि ऑपरेशन के लिए उसके ईंधन तालिकाओं को संदर्भित किया जा सके। MAP कंप्यूटर को फ्यूल टेबल के एक लीनियर सेट तक बना देता है। यदि, लेकिन यह सीमित नहीं है, तो यह स्वीकार्य नहीं है, लेकिन इस क्षेत्र में काम करना और राज्य निरीक्षण प्राप्त करना कुछ क्षेत्रों में कानूनी नहीं है।
टिप्स
- दोहरे नियंत्रण का कारण क्रूज़ / दर्रा, शहर / राजमार्ग आदि के लिए 2 पूर्व निर्धारित समायोजन होना है।
- एक बार जब आप थोड़ा सा नियंत्रण प्राप्त कर लेते हैं
- यह एचएचओ जनरेटर में कई अन्य लोगों के साथ मिलकर केवल एक उपकरण है।
चेतावनी
- यदि आप अपनी कार के साथ FAMILIAR नहीं हैं, और सामान्य यांत्रिक पता नहीं है, तो ध्यान न दें। हर मेक के लिए वायरिंग अलग होती है जो किसी भी चीज़ को संशोधित करने से पहले होती है। नियंत्रक से कनेक्ट करने के लिए हमेशा चर वोल्टेज ढूंढें।
- यह अधिक गर्मी और विस्फोट का कारण है, जो इंजन के लिए हानिकारक हो सकता है।
- इस डिवाइस को एचएचओ गैस इंजेक्शन सिस्टम के साथ उपयोग करने के लिए अनुशंसित किया जाता है जो इंजन पर बर्न सीमा को बढ़ाता है।
- अनुचित इंस्टॉलेशन के कारण इंजन खराब तरीके से चलेगा, या बिल्कुल भी नहीं।
- अनुचित ट्यूनिंग "चेक इंजन" या फॉल्ट लाइट का कारण बनेगी, जिसे लगभग 15 सेकंड के लिए बैटरी को डिस्कनेक्ट करके रीसेट किया जा सकता है।
- यह डिवाइस एक सेंसर सेंसर के लिए डिज़ाइन किया गया है, और कई एमएएफ सेंसर पर काम नहीं करेगा।
- यह उपकरण आपके ईसीयू का पूर्ण नियंत्रण प्रदान नहीं करता है यह केवल कंप्यूटर बैरोमीटर को संशोधित करता है। एक जनरेटर से एचएचओ गैस का उपयोग करने के लिए ईसीयू के पर्याप्त नियंत्रण के लिए, सभी इंजन सेंसर को संबोधित किया जाना चाहिए, और उपकरण, और तकनीक बहुत जटिल है। पेशेवर प्रणालियों पर विवरण के लिए, और HHO रूपांतरण पर कक्षाओं के लिए [email protected] पर मुझे। कक्षाएं पेशेवर प्रमाणन के साथ, और बिना हैं।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- एक इलेक्ट्रॉनिक प्रोजेक्ट बॉक्स (रेडियो झोंपड़ी)
- 1 या 2 50K रैखिक पोटेंशियोमीटर (रेडियो झोंपड़ी)
- 1 या 2 33 K 0.5watt रोकनेवाला (रेडियो झोंपड़ी)
- 1 या 2 S.P.D.T (सिंगल पोल, डबल थ्रो, I.E.on-on) स्विच (s)
- 14-16 गेज ऑटोमोटिव तार (अधिमानतः 3 अलग-अलग रंगों के कई फीट, अधिमानतः काले, भूरे और हरे, लेकिन लाल नहीं
- तार टर्मिनल कनेक्टर्स
- एक सोल्डरिंग आयरन, और सोल्डर
- एक 3/8 "ड्रिल बिट 1/4" ड्रिल बिट और पावर ड्रिल
- (वैकल्पिक) एक वैक्यूम गेज, और वैक्यूम ट्यूबिंग
