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आपके TrailBlazer पर रियर वाइपर आर्म को नुकसान सबसे अधिक बार ड्राइव-थ्रू कार वॉश के माध्यम से होता है। वाइपर बांह भी आमतौर पर सर्दियों के महीनों के दौरान ग्रस्त है। यह तब होता है जब इसका ब्लेड वाइपर को संचालित करने के लिए अधिक कठिन हो जाता है - कार्रवाई कवच के बल को बनाता है और गियर की स्ट्रिपिंग की ओर जाता है जो हाथ भी संलग्न करता है। आप क्षतिग्रस्त जीएम वाइपर आर्म को 2007 जीएम ट्रेलबेलर पर घर पर ही हटा सकते हैं। वाइपर आर्म को पूरा करने में आपको 10 मिनट लगने चाहिए और इसे बदलने में उतना ही समय लगेगा।
चरण 1
फ्लैट-हेड पेचकश के सिर के चारों ओर विद्युत टेप लपेटें। रियर वाइपर बांह के आधार पर सुरक्षात्मक टोपी के बाहरी किनारे को सावधानीपूर्वक उठाने के लिए पेचकश का उपयोग करें। टोपी को हाथ से पॉप करें और इसे बम्पर पर सेट करें।
चरण 2
वाइपर तरल पदार्थ की नली को वाइपर बांह पर अपने कनेक्शन से खींचें। लिफ्ट गेट के भीतर वाइपर मोटर से डिस्कनेक्ट करने से बचने के लिए जब आप नली काटते हैं तो देखभाल का उपयोग करें। यदि नली वॉशर तरल पदार्थ को लीक करना शुरू कर देती है, तो नली पर छेद में टूथपिक के आधे हिस्से से चिपके रहते हैं।
चरण 3
वाइपर आर्म को उसके बेस के पास एक हाथ से पकड़ें; ढीला और अपने सॉकेट रिंच के साथ वाइपर को हटा दें।
वाइपर आर्म को मोटर की पिवट शाफ्ट से अपनी ओर खींचकर निकालें। गंदगी और मलबे अक्सर संयुक्त के आसपास का निर्माण करते हैं और हाथ को खींचने से रोकते हैं। यदि यह मामला है, तो इसे जारी करने के लिए आगे-पीछे के हाथ को थोड़ा सा झटकें।
टिप
- वाइपर आर्म को हटाने की प्रक्रिया के रिवर्स ऑर्डर में फिर से इंस्टॉल किया जाता है। वाइपर आर्म के नट को वापस सुरक्षित करने के लिए 1 इंच / 4-इंच टॉर्क रिंच का उपयोग 71 इंच-पाउंड के सेट पर करें।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- बिजली का टेप
- फ्लैट-सिर पेचकश
- दंर्तखोदनी
- सॉकेट रिंच सेट
