विषय

• समारोह
• पाइपिंग व्यास
• Backpressure कारण

निकास प्रणाली इंजन दहन के बाद निर्मित निकास गैस के निपटान के लिए जिम्मेदार हैं। Backpressure इंजन के प्रदर्शन को लाभ नहीं देता है क्योंकि यह टेलपाइप के माध्यम से जारी करने के बजाय सिलेंडर के इंजन पर लौटता है। Backpressure ईंधन दक्षता को कम कर सकता है, शक्ति को कम कर सकता है और इंजन को रोक सकता है।

समारोह

Backpressure कब्ज निकास प्रवाह। दहन के दौरान इंजन सिलेंडर में साफ हवा / ईंधन मिश्रण की ओर जाता है। बैकस्पेस हमेशा उपभोक्ता वाहनों में मौजूद होता है लेकिन अत्यधिक होने पर हानिकारक होता है।

पाइपिंग व्यास

निकास प्रणाली पाइप व्यास वाहन द्वारा भिन्न होता है। उचित पाइपिंग व्यास न्यूनतम प्रवाह के साथ निकास प्रवाह और वेग का एक इष्टतम स्तर प्रदान करता है जिससे इंजन पूरी क्षमता और दक्षता तक पहुंच सकता है। ओवरली छोटी पाइपिंग से वेग कम हो जाता है।

Backpressure कारण

उत्प्रेरक घटक या मफलर सहित निकास घटकों के भीतर प्लग, अवरोध या ढह गई सामग्री, निकास प्रवाह और वेग को कम कर देगा, इस प्रकार इंजन में निकास गैसों को वापस कर देगा। अत्यधिक बैकपेचर शक्ति को कम करता है, इंजन को ओवरहीट करता है और इंजन को अधिक मेहनत करने के लिए मजबूर करता है, जो ईंधन अर्थव्यवस्था को कम करता है। ऑटो रिटेलर्स पर एग्जॉस्ट बैकप्रेशर टेस्ट किट उपलब्ध हैं।