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रेडिएटर द्रव या "एंटीफ् "ीज़र" को न केवल इंजन को ओवरहीटिंग से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, बल्कि इंजन को ठंड से बचाने के लिए भी बनाया गया है। लंबे समय तक चलने के बाद, एंटीफ् timeीज़र इंजन की सुरक्षा करने की क्षमता खो देता है, और समय-समय पर इसे बदलना चाहिए। शेवरले ने सिफारिश की है कि लुमिना के रेडिएटर को हर पांच साल या 100,000 मील की दूरी पर प्रवाहित किया जाए, जो भी पहले हो। लुमिना के रेडिएटर द्रव को बदलना काफी सरल है, लेकिन पहले पुराने रेडिएटर तरल पदार्थ के इंजन को ठीक से निकालना महत्वपूर्ण है।
रेडिएटर को खींचना
रेडिएटर कैप को पहले रेडिएटर कैप के बिना ठीक से सूखा नहीं जा सकता है, इसलिए रेडिएटर कैप को पहले हटा दिया जाना चाहिए। रेडिएटर के इंजन-साइड के निचले भाग में एक ड्रेन प्लग होता है, जिसे कभी-कभी "पेटकॉक" कहा जाता है। यह प्लग विंग-नट की तरह दिखता है। दो "पंखों" को सरौता की एक जोड़ी के साथ समझें, फिर इसे हटाने के लिए एक वामावर्त दिशा में पेटॉक को घुमाएं। एक बार निकालने के बाद, रेडिएटर के भीतर का द्रव बाहर निकल जाएगा। ध्यान दें कि रेडिएटर अब सूखा हुआ है, कोर हीटर के भीतर अभी भी बड़ी मात्रा में द्रव है, जिसे हटाया जाना चाहिए। ऐसा करने के लिए, इंजन चालू करें और इसे निष्क्रिय करने की अनुमति दें, फिर वाहन के हीटर को चालू करें। इंजन के निष्क्रिय होने पर, पानी पंप इंजन के अंदर से और हीटर कोर से रेडिएटर तक बहेगा, जो पेटॉक के उद्घाटन से बाहर निकल जाएगा। अंत में, कुछ मलबे का होना जरूरी है जो इंजन के कूलिंग मार्ग के भीतर जमा हुआ है। रेडिएटर के टैंक के शीर्ष पर टोपी उठाएं, फिर जलाशय में एक बगीचे की नली डालें। नली को चालू करें और रेडिएटर के नीचे से निकलने वाले पानी की निगरानी करें। जब रेडिएटर से निकलने वाला द्रव साफ निकलता है, तो इंजन फ्लश हो गया। बगीचे की नली निकालें और रेडिएटर के टैंक पर टोपी को बंद करें, फिर पेटकोक प्लग को फिर से स्थापित करें।
रेडिएटर भरना
इंजन के चलने के दौरान रेडिएटर को एंटीफ् andीज़र और पानी से भरा होना चाहिए, और ल्यूमिना का हीटर चालू हो जाता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि उचित द्रव स्तर प्राप्त हो। एंटीफ् Onlyीज़र के केवल जनरल मोटर्स "DEX-COOL" ब्रांड का उपयोग किया जाना चाहिए। एंटीफ् brandीज़र के इस ब्रांड को पानी के साथ एक समान अनुपात में मिलाया जाना चाहिए। रेडिएटर के माध्यम से रेडिएटर के लिए। जैसा कि इंजन पूरे इंजन में तरल पदार्थ को प्रसारित करता है, रेडिएटर में द्रव का स्तर कम हो जाएगा। तरल पदार्थ के स्तर की निगरानी करते हुए रेडिएटर को भरना जारी रखें। एक बार जब स्तर बंद हो जाता है, तो रेडिएटर कैप स्थापित करें और प्रक्रिया को पूरा करने के लिए इंजन बंद करें।
