विषय

• धब्बेदार प्लॉग्स फाउल्ड या वेर्न आउट
• विफल इग्निशन कॉइल (ओं) या वितरक
• रिसाव ईंधन इंजेक्टर या कार्बोरेटर
• दोषपूर्ण कंप्यूटर

आंतरिक दहन इंजन को सही ढंग से चलाने के लिए ईंधन और हवा के सटीक मिश्रण की आवश्यकता होती है। या तो बहुत अधिक गंभीर चल रहे मुद्दों में परिणाम कर सकते हैं। जब आपका इंजन बेकार हो जाता है और कच्चे, असंतुलित गैसोलीन की गंध का निकास होता है, तो यह एक समृद्ध स्थिति या अपूर्ण दहन से पीड़ित होता है। चार मुख्य घटक हैं जो इस स्थिति में परिणाम कर सकते हैं।

धब्बेदार प्लॉग्स फाउल्ड या वेर्न आउट

समय के साथ, या यांत्रिक समस्याओं के कारण, आपके वाहन में स्पार्क प्लग खराब हो जाता है या बेईमानी हो जाती है। एक स्पार्क प्लग का वास्तविक कार्य तब होता है जब इलेक्ट्रोड पहनता है, स्पार्क गैप प्लग को चौड़ा करता है। एक चौड़ी खाई एक ठंडा स्पार्क का कारण बनती है, जो अपूर्ण दहन पैदा कर सकती है, क्योंकि यह दहन कक्ष में सभी ईंधन को जला नहीं सकती है। यह निकास से बचने के लिए कच्चे, असंतुलित ईंधन की अनुमति देता है। फ्यूड प्लग में एक विदेशी पदार्थ होता है - राख, कालिख, तेल या तेल टार - इलेक्ट्रोड को कोटिंग, अत्यधिक प्रतिरोध और स्पार्क ठंडा बनाने। यह परिणाम एक मोटा विचार है और निकास में एक ईंधन गंध है।

विफल इग्निशन कॉइल (ओं) या वितरक

इग्निशन कॉइल (एस) और वितरक स्पार्क प्लग को विद्युत प्रवाह की आपूर्ति करते हैं, ताकि स्पार्क हो सके। यदि कॉइल (s) या वितरक विफल हो जाता है, तो दहन कक्ष में सभी ईंधन को प्रज्वलित करने के लिए स्पार्क बहुत अधिक हो सकता है। लक्षण एक मोटा विचार है और निकास में एक गैसोलीन गंध है।

रिसाव ईंधन इंजेक्टर या कार्बोरेटर

आपके वाहन पर ईंधन इंजेक्टर या कार्बोरेटर दहन कक्ष में ईंधन प्रवाह को नियंत्रित करता है। यदि एक इंजेक्टर या कार्बोरेटर दहन कक्ष में ईंधन लीक करना शुरू कर देता है, तो यह एक समृद्ध चलने वाली स्थिति बनाता है। यह एक खुरदुरे विचार का परिणाम है और बिना गैस के गैस निकास में बनाता है, जिससे निकास में गैसोलीन की गंध पैदा होती है।

दोषपूर्ण कंप्यूटर

1980 के दशक के मध्य से लेकर आज तक, ऑटोमोबाइल में कंप्यूटर अधिक प्रचलित हो गए हैं। वाहन कंप्यूटर बिजली की खिड़कियों से ईंधन और हवा के मिश्रण तक सब कुछ नियंत्रित करता है। यदि वाहन कंप्यूटर विफल हो जाता है, तो यह वायु-ईंधन मिश्रण को सही ढंग से नहीं पढ़ सकता है। यह मामला हो सकता है कि इंजन दुबला चल रहा है - पर्याप्त गैसोलीन नहीं - और दहन कक्ष में ईंधन के प्रवाह में वृद्धि। यह एक मोटे विचार और निकास में गैस की गंध का परिणाम देगा।