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एक इंजन के भीतर स्पार्क प्लग की अनदेखी की जाती है। स्पार्क प्लग पर अंतराल इलेक्ट्रोड के बीच की दूरी है। प्लग के माध्यम से चलने वाली बिजली इंजन में ईंधन जलाएगी। उचित अंतराल सुनिश्चित करता है कि ईंधन हर बार प्रज्वलित होगा। औसत अंतर एक इंच का 0.035 और 0.045 हजारवां है। फोर्ड मस्टैंग्स उस स्तर को थोड़ा सा बढ़ाते हैं।
कारखाने की सिफारिशें
फोर्ड ने मस्टैंग इंजन के लिए स्पार्क प्लग गैप की सिफारिश की है जो इंच का 0.054 हज़ारवां हिस्सा है। आप एक गैप गेज का उपयोग करके प्लग पर अंतर को माप सकते हैं। अंतराल को बहुत अधिक समायोजित करने से इंजन में मिसफायर हो सकता है। एक अंतर के बहुत कम होने से एक कमजोर चाप उत्पन्न होगा, जो मिसफायर भी हो सकता है। एक इंच के 0.052 और 0.056 हजारवें हिस्से के लिए लक्ष्य। यदि अंतर बहुत छोटा है, तो स्पार्क प्लग पर हाथ को मोड़ने के लिए गैप गेज का उपयोग करें। यदि अंतर बहुत चौड़ा है तो हल्के हाथ से अपनी उंगली से दबाएं।
रखरखाव
स्पार्क प्लग को देखने के साथ नियमित रखरखाव हर 20,000 से 30,000 मील की दूरी पर होता है। यदि स्थापित हो, तो आपको तारों, प्लग और वितरक की जांच करनी चाहिए। प्लग तारों पर टूटे या टूटे तारों की तलाश करें। तार के दोनों सिरों पर तार पर जंग के संकेतों के लिए आंतरिक कनेक्शन का निरीक्षण करें। किसी भी क्षतिग्रस्त तारों को बदलें। कालिख, तेल, कार्बन बिल्डअप, या प्लग को शारीरिक क्षति के संकेतों के लिए देखें। सूत, कार्बन बिल्डअप और तेल अत्यधिक गोलीबारी या कमजोर सील का संकेत देते हैं। शारीरिक क्षति चेंबर के भीतर अत्यधिक विस्फोट का परिणाम हो सकता है। आपको उस बिंदु पर पूर्ण निरीक्षण के लिए एक मैकेनिक से संपर्क करना चाहिए। क्षतिग्रस्त या खराब प्लग को तुरंत बदल दें। गलत तारों को जोड़ने से बचने के लिए हमेशा एक प्लग पर काम करें।
विकल्प
चार और छह-सिलेंडर इंजन के लिए जेनेरिक गोल्ड स्पार्क प्लग को गैप करने की आवश्यकता है। आठ-सिलेंडरों के लिए अधिकांश स्पार्क प्लग पूर्व-गेप्ड आते हैं, लेकिन आपको उन्हें जांचना चाहिए। इष्टतम प्रदर्शन की अनुमति देने के लिए कई आफ्टरमार्केट प्रदर्शन प्लग-इन उचित स्तरों पर पूर्व-टैप किए गए हैं। प्लेटिनम और इरिडियम प्लग अधिक स्थिर और लगातार स्पार्क प्रदान करते हैं जो प्रदर्शन और गैस माइलेज में सुधार करते हैं। उन्नत प्लग इंजन के सभी बनाता है और मॉडल के लिए उपलब्ध हैं।
