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द्रव संचरण को न केवल संचरण को गियर के माध्यम से शिफ्ट करने की अनुमति देना आवश्यक है, बल्कि संचरण को ठंडा करने के लिए भी आवश्यक है। समय के साथ, द्रव संचरण के रासायनिक गुण तरल पदार्थ की प्रभावशीलता को कम करने के लिए टूटना शुरू करते हैं। यहां तक कि अगर तरल पदार्थ अच्छी स्थिति में है, तो रिसाव से संचरण को गंभीर नुकसान हो सकता है। यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि संचरण में उचित मात्रा में द्रव है, और यदि आवश्यक हो तो संचरण में द्रव को जोड़ने में सक्षम होना चाहिए। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि लेक्सस ES 300 का द्रव हर 30,000 मील की दूरी पर परिवर्तित होना चाहिए, लेकिन बदलते अंतराल के बीच दर को समय-समय पर बदलना चाहिए।
चरण 1
ईएस 300 को समतल सतह पर पार्क करें।
चरण 2
इंजन शुरू करें और इसे गर्म होने दें।
चरण 3
ब्रेक पेडल को दबाएं और कार को निष्क्रिय करने की अनुमति देते हुए कई बार गियर के माध्यम से शिफ्ट करें।
चरण 4
हुड खोलें और डिपस्टिक ट्यूब से डिपस्टिक निकालें। डिपस्टिक स्टिक नारंगी रंग का है, और वाहनों की बैटरी के बगल में स्थित है। डिपस्टिक को केवल ट्यूब डिपस्टिक से बाहर खींचकर हटाया जा सकता है।
चरण 5
डिपस्टिक की नोक पर मुहर लगाई गई दो निशानों द्वारा प्रसारण द्रव स्तर का निर्धारण करें। ध्यान दें कि एक निशान "कोल्ड" पढ़ता है और दूसरा निशान "हॉट" है। द्रव का स्तर "गर्म" निशान पर होना चाहिए।
चरण 6
डिपस्टिक ट्यूब में एक फ़नल रखें।
चरण 7
टाइप टी- IV द्रव संचरण को फ़नल में सीधे द्रव डालकर द्रव स्तर को शीर्ष करने के लिए डिपस्टिक ट्यूब में संचरण के लिए। केवल एक छोटी राशि के लिए डिपस्टिक पर तरल पदार्थ का स्तर जल्दी से निर्धारित किया जाता है ताकि ट्रांसमिशन ओवरफिलिंग से बच सके।
ब्रेक पेडल को निराशाजनक करते हुए सभी ट्रांसमिशन गियर के माध्यम से शिफ्ट करें। फिर द्रव स्तर को फिर से जांचें। यदि आवश्यक हो तो अतिरिक्त तरल जोड़ें।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- कीप
- टाइप- IV द्रव संचरण
