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आपके सिर गैसकेट में एक तेल रिसाव अंततः आपके वाहन के लिए गैसकेट और महंगी मरम्मत का कारण बन सकता है। जब आप रिसाव को नोटिस करते हैं, तो किसी भी आगे की क्षति होने से पहले इसे इंजन ब्लॉक सीलर के साथ सील करना सबसे अच्छा है। इन सीलरों में सोडियम सिलिकेट होता है, जो ग्लास में बदल जाता है क्योंकि यह सिर गैसकेट की दरार में सूख जाता है। यह एक दीर्घकालिक फिक्स नहीं है, लेकिन यह तब तक प्रभावी हो सकता है जब तक कि आप किसी पेशेवर द्वारा लीक किए गए गैस्केट को प्राप्त न करें।
चरण 1
रेडिएटर से एंटी-फ्रीज वाहनों को खाली करें। यह मुहर के साथ मिश्रण कर सकता है क्योंकि दो रसायन एक दूसरे के साथ प्रतिक्रिया कर सकते हैं। रेडिएटर के आधार पर पेटॉक को एक पैन में एंटी-फ्रीज को सूखा करने के लिए खोलें।
चरण 2
ईपीए नियमों के अनुसार सुरक्षित रूप से एंटी-फ्रीज है। यदि आप यह करने के लिए अनिश्चित हैं तो किसी योग्य मैकेनिक से जाँच करें।
चरण 3
उत्पाद के निर्देशों के अनुसार सीलेंट को पानी के साथ मिलाएं। प्रत्येक सीलेंट थोड़ा भिन्न होता है, लेकिन आमतौर पर पानी के साथ मिश्रण होता है। वाहन रेडिएटर खोलने के लिए मिश्रण नीचे। 30 मिनट तक वाहन के रुकने की प्रतीक्षा करें, जबकि मिश्रण दरार में दर्ज हो जाता है।
चरण 4
पेटकोक लीवर को रिहा करके ब्लॉक निकालें। नए एंटी-फ्रीज के लिए।
जब आप सक्षम हों और मरम्मत में पैसा लगाने के लिए तैयार हों तो अपने वाहनों का निरीक्षण करने के लिए एक मैकेनिक से पूछें।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- विरोधी फ्रीज
- रेडिएटर जल निकासी पैन
- रेडिएटर निपटान कंटेनर
- इंजन ब्लॉक सीलर
