विषय
फोर्ड 640 की जगह 641 एक कृषि ट्रैक्टर था जिसका निर्माण फोर्ड ने 1957 और 1962 के बीच हाईलैंड पार्क, मिशिगन में किया था। यह 641-21 के ऑर्चर्ड ट्रैक्टर के रूप में भी उपलब्ध था। यह ट्रैक्टर फोर्स 601 वर्कमास्टर श्रृंखला का हिस्सा था, ट्रैक्टरों का एक लाइनअप जो कि घास काटने, बेलने, हिलाने और लोड करने के लिए उपयोग किया जाता है। जब इसे जारी किया गया था, तो फोर्ड 641 की कीमत लगभग 3,000 डॉलर थी।
आयाम और क्षमता
एक 13-गैलन ईंधन टैंक और एक दो-गैलन हाइड्रोलिक प्रणाली के साथ, 641 में 3,291 पाउंड का ऑपरेटिंग वजन था। इसका भारित वजन, या जोड़ा व्हील स्लिप नियंत्रण के साथ इसका वजन, 5,523 पाउंड था। फ्रंट में, 641 में 5.50-16 टायरों का इस्तेमाल किया गया था, और पिछले हिस्से में इसमें 11-28 टायरों का इस्तेमाल किया गया था। इस ट्रेक्टर का फ्रंट ट्रैडर 52 से 80 इंच तक था, और इसका रियर ट्रेडर 52 से 76 इंच तक था।
हवाई जहाज़ के पहिये
641 में दो-पहिया ड्राइव और मैनुअल स्टीयरिंग की पेशकश की गई। बिजली सहायता वैकल्पिक थी। यह तत्वों के लिए इस्तेमाल किया गया था, और यह एक अलग यांत्रिक विस्तार जूता ब्रेक का इस्तेमाल किया। अधिकतम बेल्ट की शक्ति 33.65 हॉर्स पावर थी, और अधिकतम ईंधन बेल्ट 3.4 गैलन प्रति घंटे थी। अधिकतम ड्रॉबार पावर 29.82 हॉर्स पावर थी, और इसकी अधिकतम ड्रॉबार 4.101 पाउंड थी।
इंजन
फोर्ड 641 के अंदर दो अलग-अलग प्रकार के इंजन बैठे थे: एक 2.2L पेट्रोल इंजन और एक 2.4L डीजल इंजन। पहला, चार सिलेंडर वाला इनलाइन इंजन, 48.4 हॉर्सपावर और 126.8 फुट-पाउंड का टार्क पैदा करता है। इस मोटर में एक तरल शीतलन प्रणाली और 7.5 से 1. का संपीड़न अनुपात था। इसका बोर 3.43 इंच था, और इसका स्ट्रोक 3.6 इंच था। दूसरा इंजन, एक चार-सिलेंडर, ऊर्ध्वाधर इनलाइन डीजल, का संपीड़न अनुपात 16.8 से 1. था। इसका बोर 3.56 इंच था और इसका स्ट्रोक 3.6 इंच था। इसने अश्वशक्ति और टॉर्क की समान मात्रा का उत्पादन किया।
हस्तांतरण
641 ने ड्राई-डिस्क क्लच का इस्तेमाल किया। इसके चार-स्पीड ट्रांसमिशन में अनियंत्रित गियर थे - या तो चार फॉरवर्ड गियर और एक रिवर्स गियर, या 12 फॉरवर्ड गियर और तीन रिवर्स गियर, जो चार-स्पीड बेसिक के तहत एक मैकेनिकल ओवर / अंडर जोड़ते थे।
